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发动机高温拉缸大修以后出现故障码
发动机高温拉缸大修以后出现故障码
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蔡旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个情况基本上就是机械故障,可以先把气门室盖子打开看看正时有没有问题,然后再确认链条是否有拉长的现象。
2021-08-21 21:22:09
你好,正时对的有没有问题?
正时没问题
你先说下正时点
轮盘上面都有记号点
这左边大链条对的是杠还是箭头?
主驾驶这边吗
副驾驶
杠
主驾驶那边呢
主驾驶箭头
你这正时不对呀
不对?
我看你的照片应该不对
而且这个故障码,代表的也就是机械故障
左边单杠 右边箭头
没有错呀 你发资料也是这样
左边,也就是副驾驶那边的,是不是?
对
还有小链条呢?主驾驶那边对的是几个点的
两个点
小线条
主驾驶这边进排气都是要对两个点的
副驾驶对1个点的
对
除了正时还有其他引起这个故障
没有
是不是跳齿了
我这个抱的是组1
是主驾驶这边吧
那是副驾驶的
副驾驶那边是1列,所以对点是1个点,
就是正时问题
只能怀疑链条拉长了
因为这个车高温 很高 进气管都变形了
额,链条长的可能性有,但很小,我宁愿相信是正时不对
不是吧
你吧两个个气门室盖子拿下来就可以确认了
恩 明天拆下确认一下
主驾驶单杠 副驾驶双杠
嗯,至少这个可以先省点力气
不对 反过来
主驾驶双杠,副驾驶单杠
恩
主驾驶大箭头,副驾驶一道杠
恩
明天先把正时确定好!我在联系你
可变轮有没可能出现这个故障码?
我有把两边的凸轮轴传感器对换试过
传感器兑换没关系,但插头别搞错了
这个是我左右两边对换了凸轮轴传感器出来得了
0011那个可能是VVT轮子有问题
对换了传感器才有这个
是进排气兑换还是左右侧兑换?兑换的是凸轮轴位置传感器还是VVT电磁阀
左右两侧对换
凸轮轴传感器
还有这个传感器是不是一样的,得查一下配件号
一边有两个
左右两侧的进气?
进排气我都对换了
但是换来就没有0011了
是不是插头弄错了
反正一直都是0016 0017
消不掉
应该是传感器不一样吧
复原换回来没有0011
应该不用理他吧
那个是认为对换成过去出来的
人为
不兑换就只有16和17?
11是兑换后出来的?
对的
就是这样
起初我为了排除传感器自身问题 所以才对换
那还是先看看正时吧
结果故障没改变 还多了一个码 就换回去了
互换得先看一不一样?
插头一样
大小看着差不多也装得进去
就是插头角度不一样 反过来的
应该是左右两年传感器不一样数据
嗯,
如果正时检查没错 该怎么查
这个车差了好几天了 网上说 机油污染 机油压力 空气流量计等等我都逐个换件查过了
额,不会
这个故障码不会是这些传感器的
正时对,那就看看插头有没有搞错
喷油嘴 火花塞 高压包 节气门 通通都差了
我觉得正时应该比较大
没关系的吧
插头搞错了 线束回不对吧
嗯,有个VVT电磁阀可以的
插头应该没查错的 都是随着去排线得 这款发动机野修过好几台了 之前那些都是一样这样安装 都没问题
凸轮轴传感器应该插错不了
vvt插头插错 不会报16.17吧?
嗯,对,会报正时滞后的应该
所以 还是正时
目前认为正时的可能性很大
好 明白拆盖子 看看
明天拆下看看
嗯嗯
小贴士:该回复还有
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