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迈腾
你好 老师 我的车是2017款的迈腾，行驶6万公里，现出现变速箱出现问题 ，仍可以继续行驶，但是 档位一直停在2挡，开到4s店，说是因为变速箱的芯片出现了问题，需要花费一万多进行更换，现在该如何处理呢

你好 老师 我的车是2017款的迈腾，行驶6万公里，现出现变速箱出现问题 ，仍可以继续行驶，但是 档位一直停在2挡，开到4s店，说是因为变速箱的芯片出现了问题，需要花费一万多进行更换，现在该如何处理呢
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在已经提示变速箱故障就一定是有问题，主要是看故障码区分一下是需要更换总成还是可以单独更换里面的模块
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
mechanic_avatar
mechanic_avatar
多大排量的，1.4的还是1.8的
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1.8的
mechanic_avatar
有检查出来的故障没有，是不是报离合器位置传感器之类的
mechanic_avatar
说是数据已上传厂家，等待中。
mechanic_avatar
但是他不是一直这个样子 现在又能开了
mechanic_avatar
先确定一下故障码看，如果是报离合器传感器故障之类的那可以单独换阀体机电的电脑板的，这个就几千块钱
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一个月之前出现了那个标识，显示变速箱出现问题，但是还是可以正常开的。
mechanic_avatar
就是从昨晚开始档位挂不上，现在又好了。
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你好，请问一下我的车15年的大众迈腾1.8T，现行驶9万多公里，现在发动车后，行驶过程中档位显示的地方显示小扳手闪烁，到4s店，检测需要更换变速箱什么机电单元，维修费1万8左右，请问应该怎么处理
这是大众DSG变速箱通病，如果没有召回，就只有修理了，如果召回过，它们没有通知你，你是就可以索赔
邱自军
4.9
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。
你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
高长振
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18款新迈腾尊贵型，42000公里，行驶过程中起步出现警示，变速箱紧急模式。现在4s店读取故障码说叫我把车停站里等厂家回复怎么处理，我看了很多网友说变速箱机电问题，请问像这种情况怎么处理？是更换机电部分还是整个变速箱？经过这次以后会不会出现同样的问题，特别是在行驶中，太吓人了！还有后续出保后再出现这种质量问题如何保障！谢谢
这是质保的，其解决的方法就是更换变速箱电脑的，不收费的。
杨振庆
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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？
具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，
王平
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师傅您好，我开的是13年11月的1.8T迈腾，跑了十万公里，DSG七档双离合变速箱，我发现变速箱不管是怠速还是行驶，会发出类似于摩擦那样沙沙的噪音，用电脑检测变速箱没有问题，开起来也没有问题，去修理厂说是变速箱有个电机发出的声音，说有噪音估计就快坏了，不过现在开着没什么问题，就是声音大，我想问问您的见解，还有就是这款车到了十万公里用更换链条吗？
建议你使用观察有疑问可以随时咨询我
刘东
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迈腾B6，10年12月买的，在将近6万公里在4S做了变速箱换油保养，油品和滤芯是我买的和原厂一模一样的，现在7万3千公里，在高速上行驶达到一个小时以上，出现档位数字一闪一闪，加速没有力度，只有发动机空转的声音，然后松油再加油，不行再松再加，后来又可以了，但是如果持续行驶，隔10分钟左右又出现这个情况，报到4S店说我变速箱脱保，现在怎么办？
孙剑
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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里，前天出现了变速箱跳档的问题，踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案，等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了！
林泽坤
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你好，我这是18款迈腾b8豪华型，最近出现加速过程中转速高，速度起来延迟，而且在行驶过程中，不继续深加油门，速度会下降，总感觉有东西拽住一样，上次保养，节气门，油路，变速箱油都做过清洗和更换，目前行驶5万公里，火花塞38000km时也换过，也没出现故障码，去了4s店检查，他们说没问题，但我自己经常开，明显和以前变化很大
你好，根据你描述情况分析，这种故障现象如果没有故障码，一般是机械故障，发动机问题不大，主要从故障现象看应该是双离合变速器问题，如果质保范围内，建议尽快寻求质保，很高兴为你解答
刘三强
4.9
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07迈腾，近14万公里。 今天以D档（档位是6档）平稳行驶一百多公里的情况下： 1、正以100-110km/h行驶过程中（此时是D档的6档），突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下，然后开始抖动。 2、我随即切换到S档（此时实际变为5档），抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档（变为6档），此时抖动也很轻 发现一个现象：在D档行驶抖动时，切换到S档后，是因为档位降了一档，抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下，发现基本是这个情况：抖动时，降档，抖动减轻； 加速到一定高度后再加档，也不会抖，否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢，为什么冷车不出现，行驶一段时间后才出现呢？ 有没有可能氧传感器坏了呢？ 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
王华秋
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你好！我的是迈腾330领先，目前开了四千公里，在新车500公里后变速箱出现吱吱吱的声音，是在行驶途中一直存在的，声音不大，但在安静行驶状态下听着很烦。昨天看你给别人解释的说是档位拉线接头！而且能解决这个问题，之前我去咨询的时候4s店说正常，也不给解决。能帮我更细得解答下吗？准备首保去找他们交涉。
先去更换拉线接头再看
林泽坤
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