给M21保险供电好了的话，倒换一个继电器验证K10继电器。继电器倒换了还有故障就找修电脑板的看看配电盒。
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
故障码照片有吗？
你好
电脑检测多缸失火，
电脑删除后没有任何故障
车子一会发动起来，一会发动不起来
打不起来的时候检测点火没有信号电
点火线圈开钥匙门有常电吗？
除了失火还有别的故障码吗？
开钥匙呢点火线圈应该有长电。点火线圈另一跟线是到发动机电脑的。发动机电脑控制搭铁。
失火不一定是没有高压电。
失火是根据哪缸做功时曲轴转速不正常来确认的。
诊断电脑进入监视器看看都是几缸失火是1/3/5还是2/4/6
一侧失火的话建议检查失火测气缸的缸压泄露率。
缸压泄露率大的话多半是气门关闭不严。
你好
故障码照片有吗？
和缸压力没有关系
发动不起来的时候点火线圈不点火
那就检测点火线圈的电源，测量发动机电脑到点火线圈的线路吧。
发不起来时点火线圈的长电有吗？
这是个电容。
这个起什么作用
跟它没关系
和曲轴位置传感器有没有关系
发动不起来的时候喷油嘴，和点火线圈都没有信号
没有长电吧？
曲轴位置传感器有故障码吗？
没有故障码
你直接从电瓶正极接个保险直接给点火线圈和喷油嘴长电供电试试。
也没有长电，，刚瑶池打开的的时候有电
几秒钟过后就没有电了
给它一个电试车
这个时候又正常了
没有任何故障
检测一下电源确认故障吧
监测
长火线瑶池打开通电，几秒钟没有电，属于正常吗
不正常，应该是一直有电
长火线，是通道电脑里面还是走到保险丝和里
K10继电器，然后到M21保险，再到点火线圈
那和继电器有关系吗
会不会继电器热保护
你检测一下
有图解吗
K10
保险盒盖有标注
留言忙半小时
长火线通电脑吗
保险盒出来的常火到点火线圈，点火线圈到发动机电脑的是控制线！
直接供电一切正常
这个火线直接通道电脑里面
电源经过点火线圈到发动机电脑发动机电脑控制的是搭铁。
好了就行。
没有好
你找个懂电路的好好监测一下这可以吗？
我想问是这个点火线圈是通道电脑里面去了吗
电源过点火线圈到电脑。
能不能直接供电
直接给M21保险供电
供电只能验证。不建议供电长时间用车。
那怎么下手解决这个问题
给保险供电好了的话，倒换一个继电器验证K10继电器。继电器倒换了还有故障就找修电脑板的看看配电盒。
和电脑有没有关系
长供电时还有故障就跟发动机电脑有关系了，找修电脑的确认。
长供电没有任何故障
给保险供电好了的话，倒换一个继电器验证K10继电器。继电器倒换了还有故障就找修电脑板的看看配电盒。
好的
