2020款奔驰C200L，车子左后门上红色的灯一直亮起是什么原因，门确定关闭好了的门上的灯还是一直亮起，车子发动机打燃火就会一直亮，其它3扇门都不会亮，只有打开车门那个门上红色的灯才会亮起，
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#abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #刹车灯不亮# #半坡起步不熄火的窍门# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的# #车门打不开#

李小得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议您去4s店，对车门控制模块进行升级！这个升级一般是免费的

2020-06-10 17:25:55

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你好，我是汽车大师银牌技师-夏玉虎，很高兴为你解答。

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你好

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建议给车门控制单元升级

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怎么升级

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要用专用检测仪升级就可以

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进去检测仪都有提示

相似问题

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奔驰2018款C级，贴了改色膜，汽车雷达自动关闭，仪表盘四个红灯亮起，一声长滴～然后自动关闭，这情况发生在车挂行驶挡和倒挡，还有车速在20以下，车速上去后手动开启后就不会自动关闭，这是什么原因？（因贴膜车门开启很长时间，蓄电池已经到临界点，后来充电了）

建议先对电瓶进行处理。

陈亚涛

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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式

根据故障码内容及用户描述检查方向机电磁阀及线路

周军

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你好！我的车子是2013款奔驰C180因为过年回家在老家出的故障，发动机故障灯亮了，提速慢，然后拿到4S店保修说我的油路有问题，给我换掉了高压油泵！和火花塞，之后喊我过来提车，我开了100公里就有出了问题，台速不稳定，一下800转一下1300转一上一下！请问是什么问题？踩了油门直接没有反应，只能跑20码，

李凡和

4.5

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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】

车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。

李文东

4.9

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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。

师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。

陈亚涛

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奔驰C180 271发动机，车子放那好好的等第二天就不能启动，量了一下四个缸一点缸压都没有，拆开气门室盖检查正时记号已经错位，直接打马达发动，发现一个问题，就是刚发动车子过后正时链条很紧，一点间隙都没有，但是过了几分钟后链条就变的很松，用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙，链条晃动很大，重新打马达过后链条又变的很紧了，但是过一会还是会变松，请问下这个是什么问题呢，我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿，你觉得呢的？就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松！

建议更换正时套装

张满辉

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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图

你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然

付孝璧

4.8

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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些这里在讲讲老毛病问题这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。

你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下

高长振

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你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成

建议更换变速箱总成。。。

杨军华

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各位师傅好，我一个月前提了新车，奔驰C级，但当时还没上牌就被别人蹭了，车门凹进去一点，做了钣金喷漆，花了4000。但做完后发现金属漆颗粒和原车漆不一样，明显没有原车漆金属颗粒多和亮，而且车漆很软，手指甲一按就一个印，最后拿去重喷。4S也很尽力，为了调节硬度和色差来来去去给我做了四五次，但最后做出来还是颜色略微偏淡，金属颗粒还是偏少。因为时间关系搞了四五天，最后我想他们也应该是尽力了，毕竟确实在努力帮我做到满意。我现在的问题就是，这个车漆做出来真的没法没有色差吗？还是这家4S水平不行？还有油漆组长亲自给我做的，他说他尽力了，如果还不满意再给我重做，我想前面折腾了这么久还是不行，再重做也不会怎么样，而且他说现在颜色偏淡，等过段时间油漆干透了就会深一些，这个是真的还是他想敷衍我？最后就是金属漆金属颗粒的问题，在阳光下其他原车漆一颗一颗的里面很闪，但喷的却很少很小。谢谢～

汪帆

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