现代伊兰特09年1.6排量，双闪常亮，刹车灯常亮，雨刮没间歇档，打马达没反应，怎么回事
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温远新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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etcs在中央出风口有问题，多一点，

2020-05-23 09:43:08

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你好，我是汽车大师金牌技师-温远新，很高兴为你解答。

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北京现代伊兰特，09年，11万公里，双闪常亮，启动马达没反应，后雾灯常亮

徐文凯

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09年现代伊兰特熄火后刹车灯一直亮怎么回事！中控锁了也没用！

李结敬

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大师你好我的现代伊兰特09年的车双闪灯常亮关都关不了车子也发动不了雨刮器一级也没有反应后来我吧双闪灯保险丝拔了车子就可以起动了车门遥控钥匙开关正常

如果后加装过防盗器，需要看看加装的防盗器是否有锁发动机功能（防盗器未解锁是打不着车的），需要到修理厂或者安装防盗器的门店看看

张延强

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你好！我的北京现代伊兰特手动挡1.6的车，，在行驶中突然熄火发不了车了，钥匙打开没反应了，像断了电一样的，但双闪灯是正常的，喇叭也正常，这是什么原因，求解答

孙辉

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10年伊兰特双闪常亮，雨刮间歇不来，老烧防盗控制模块故障现象是双闪灯常亮，雨刮间歇档不来，喷水时雨刮器不会自动工作，车子无法启动，遥控器能遥控闭锁和开锁，先换一个ETACS模块，开始双跳和启动都正常了，后来试了一下雨刮，故障再现，模块烧了，后来又换了雨刮电机和雨刮继电器和ETACS模块，雨刮电机插头拔掉怎么试都好的，插上插头一开雨刮，模块又烧掉了，有哪位高手帮忙给分析一下这究竟是怎么回事？谢谢。

张建强

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05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞。

徐文凯

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）

那你用电脑检查变速箱的滑移量，如果滑移量过大就说明变速箱打滑，正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话，那说明还是发动机的问题，你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下，最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。

李五华

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10年伊兰特双闪雾灯常亮打不着火

你好，出现这种情况，要确定一下更换了刹车灯开关出现的这种情况。更换刹车灯开关是不会出现这种情况。这种情况是遥控器没有解锁，而导致防盗器没有解除。造成启动不了。以及双闪灯着，双闪灯雾灯闪亮。说明线路有连电的地方。首先要排查线路以及检查车身模块。

韩鹏

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双闪长亮启动没反应后雾灯长亮雨刮没有间歇档遥控正常

你好，通过您的整个现象描述来说的话你这个如果说是ETACM异常控制继电器，这会导致启动机本身工资，所以你需要看一下他是否是有异常的打铁控制，或者说是线路存在短路。

钟文波

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