你看我画红色圈圈的地方，这个情况说明车身电量偏低了，发电机需要输出发电了，这样发动机负荷就会变大的，怠速就会出现波动的，这个是正常的。你车子刚发动，车子没有动，用电量少，发电机可以不用输出，当车子开始行驶时候，变速器系统开始消耗电量了，那么发电机就必须输出了，这样就增大了发动机的运转阻力，怠速肯定会有轻微波动的这个是正常的，也在怠速状态下的允许范围的。正厂配件和副厂备件的差距是很大的，在行业里有这样一句话“新备件不等于好备件”。所以我个人认为，从数据流观察发动机是没有问题的，你如果还是纠结这个抖动，建议你把侧重点放在发动机固定点跟底盘上，还有消除共振的辅助件上边。
