首先你拔了就正常启动,所以就重点看这套机构这里,先气门升程学习后,看马达的行程变化是否动作,如果可以动作,就表示马达调整控制可以根据传感器反馈角度变化调整,这种情况,首先需要需要排除气门升程后,在进一步对进气系统检查是否存在漏气情况
有什么故障码呢
这么晚了,准备睡觉了快😅
启动稳住油门就都正常了吗
偏心轴传感器换了出现的?
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油压正常
拔了传感器插头就正常,那就是气门升程这套系统有影响了
你做气门升程学习后能不能正常启动
电脑读了有什么故障码?
如果气门马达卡在小行程就会导致启动熄火
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有什么故障码没有?
他们装不代表它与偏心轴齿之间的接合是否存在卡的现象
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看漏气,看马达与偏心轴的齿是否存在磨损
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这些故障码不影响,都是蓄电池影响报故障码
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这个启动就熄火,由于车辆没有正常着车,故障码不会激活记录出现
测的油压启动那个图片,油压为正常标准
拔了插头就启动正常,一个就是气门卡在最小行程,还有就是发动机漏气明显
拔了插头后,气门升级就会退出工作,电脑就会强制调节气门马达到进气最大行程
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嗯嗯
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传感器更换了吗
先睡觉了
😓
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嗯嗯,不好意思啦,有小孩在边上,开静音,你语音就听不到
首先你拔了就正常启动,所以就重点看这套机构这里,先气门升程学习后,看马达的行程变化是否动作,如果可以动作,就表示马达调整控制可以根据传感器反馈角度变化调整
这个是就把了传感器插头,试车,路试,看还有没有别的故障码出现,
学习的时候电机会动
学习成功后启动还是一样?
你听到动作的声音
是的,还是一样
拔了都正常了?
拔了后发动机有一点点抖
另外一个技师说是要编程
这个编程问题不大
编发动机电脑
你觉得有必要编吗
这个没必要
时候不早了你早点睡吧
首先一个拔了能启动,就是退出工作后气门强制最大行程,所以能正常启动
我按你说的出去跑跑
重点还是进气量不够导致
跑了之后做什么呢
问题是不拔插头喷化油器清洗剂就可以着车哦
为什么不够,是调整过程中发拉,还是漏气?这个需要检查哦
要怎么检查呢
烟雾
漏气的话我没有烟雾测试仪
拆盖子启动车辆看气门机构的调整变化
排除气门拉在最小角度
把气门室盖拆了启动车看吗
可以这样操作
那不是机油甩得到处飞
首先你要排除是否开度影响没有,在针对这里进行检查和配件更换
不会飞太多
拆开了要怎么看呢
是着车的一瞬间会调整吗
打开钥匙就会调整
开关钥匙会回到中间行程,为启动提供足够进气
我睡了
每次开钥匙都会调整吗
休眠后
你睡吧
我在研究研究
辛苦你了
后