给你个维修方案,雪种全放掉,保压30分钟不漏再抽空10分钟以上,然后再雪种.250克的罐子两瓶够了,然后试车。如果压力表低压高,高压低就是压缩机坏了。膨胀阀坏了压力双低或者双高,都在低压表现明显些。如果高压正常,低压偏高,那就换膨胀阀。清洗管路。
你好,我是汽车大师银牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
看下高低压压力
你好
那个蓝色的压力说是偏高
红色的压力说是偏低
高压低,低压高,更换压缩机。
微修师傅换了电子风扇,还是一样
怠速不制冷
高压高了才是散热的问题。雪种加了多少
但我开起来,就制冷没任何问题
雪种加满了
问下加了多少
加了一瓶
压缩机不应该坏吧!要不然它开起来都不会制冷了吧
放空了加的还是里面有压力加的
没有放空,就这样直接加的
在哪里维修的,路边店还是快修店。
汽修店
说下具体维修了哪些
一个汽车维修保养的门店
一开始加了一瓶雪种
过了几天没效果,就换了电子风扇总成
其他没换什么了
现在他又说看换掉膨胀阀看是不是膨胀阀的问题
他现在都找不到原因
😥
所以我就想请教一下你
师傅
在吗
给你个维修方案,雪种全放掉,保压30分钟不漏再抽空10分钟以上,然后再雪种.250克的罐子两瓶够了,然后试车。如果压力表低压高,高压低就是压缩机坏了。膨胀阀坏了压力双低或者双高,都在低压表现明显些。如果高压正常,低压偏高,那就换膨胀阀。清洗管路。
两个测量表,哪个是高压,哪个是低压呢
蓝色低压,红色高压
蓝色一个,红色一个
以你的判断,会不会是压缩机坏了呢
修之前什么毛病
之前开空调时听的到丝丝响吗
一开空调风扇工作吗
修之前,就是有一天中午怠速的时候空调开着的,一下子就不制冷了,
修之前,时候空调开着的,一下子就不制冷了,
修之前,一下子就不制冷了,
风扇工作
修之前,就是有一天中午怠速的时候空调开着的,一下子就不制冷了,
风扇工作
风扇工作呀
照我那个维修方案检修吧
压缩机不可能坏吧
没有不可能,一切检测后再定论
好吧!谢谢了