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沃尔沃XC60
14年奔驰c200发动机抖动，故障码识别到气缸2燃烧断火。有一个信号高于允许的极限值

14年奔驰c200发动机抖动，故障码识别到气缸2燃烧断火。有一个信号高于允许的极限值
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李小得
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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一直失火是比较好诊断的，点火系统跳火正常，缸压正常的情况下肯定就是喷油嘴及其控制问题。
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你好，274发动机吗？
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2缸失火现在是一直失火？
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对，是274
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还是间歇性失火
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做了哪些维修
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一直失火
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检查了哪些地方呢
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你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，他现在就只有一个，那个就是他的混合气偏稀，这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
刘文强
4.9
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18605
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您好老师，14款XC60 T6，冷车启动正常但是热车熄火后30分钟到40分钟左右再启动就缺缸偶尔还会熄火，但是启动后行驶一段距离就正常了，六月份换了点火线圈，换了两个喷油嘴，换了空气流量传感器，故障依然没有彻底解决但是空档哄脚油门就正常了，今天下午因为严重堵车一直缓慢行驶，在行驶途中车辆开始明显抖动最后熄火两次，请问这种故障怎么维修，谢谢
你好，这个还是建议根据查看一下数据流，看看是固定哪个缸失火，还是随机失火，如果固定哪个缸坏了，这个还是要重点检查火花塞，点火线圈以及喷油嘴，这个东西还是建议使用原厂配件，外面所谓的原厂配件，不一定就是真的原厂配件的，这个还是建议去4S店进行更换。
孙廷
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发动机故障灯亮 报故障码P017100 系统太稀（组1） 一般故障信息，无副类型信息 故障清码不亮 跑一分钟左右故障灯又亮
您好根据情况了解。故障码      (简体版)  >>繁体版 P0171 适用范围 所有汽车制造商 描述 系统(空燃比)太稀(第1排) 备注 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
明全升
4.7
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沃尔沃xc60报气缸稀，这个故障码请看看。如何分析是喷油嘴还是啥
你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下空气流量计。氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快！
杨秀伟
4.9
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15659
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沃尔沃XC60老是报故障混合气过稀。单向阀都换过了。
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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已服务车主
15659
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报混合气过稀换了四个喷油嘴和碳罐电磁阀，还是报过稀，删掉跑一会就亮
检查有无漏气，。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下，有一种经验判断方法。故障诊断截屏后，清除故障码，重置ECM自适应值。 一、启动车辆，原地怠速，不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走，超过限值，喷油嘴堵塞。(这种情况，无法判断前氧的好坏) 二、启动车辆，原地怠速。不加油门，长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒，长期燃油调整上升并超过限值，前氧故障。
韦超福
4.9
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15沃尔沃xc60气缸内漏机油
你好，向您这种情况发动机气缸内部出现漏机油，大概率就是气门油封老化导致密封不严，而使机油从气门油封位置渗入到气缸内部，导致机油量过多，以及第2种情况就是发动机活塞环间隙过大以及油滑出现油有无卡滞导致流量无法回回流到油底壳内，不得进入了汽缸内部，导致机油量过多产生机油消耗，这种情况下我们需要分解发动机件进行维修，更换气门油封以及更换活塞环，解决故障，排除故障。
黄杰
5.0
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2002
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【汽修圈问题】沃尔沃XC60仪表显示故障减速或挂八高档位是什么原因
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，车辆是有失火数据。这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞。喷油嘴雾化是否正常。检查一下空气流量计数据。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
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车主送修故障是偶发性挂档怠速抖动熄火，挂D档和R档都一样，但是给油门提速一切正常，只要车子跑起来就一点都不抖，诊断仪检测报一个P132B，检查发现涡轮三通电磁阀真空管被人为堵塞，重新整理好之后没有这个故障码了，路试一一段距离也没发现有抖动，但是出现新的故障码，报P006A空流运算故障，检查进气系统没有泄露，故障码会在1500转时出现，清码后车子怠速抖动熄火，提速至报码状态后恢复正常，拔空流无反应
发来那个故障代码，您已经检查过进去支管了 那么接下来需要检查涡轮增压到结晶门之间的管路不能堵塞，包括中冷器不能有任何的漏气 增压管路中有一个压力传感器，在中冷器的左侧贴近大良与水箱的附近 接下来您，跑着试车，在过程中，你一脚油门踩到底 读增压压力，数据流和进气直管数据流 增压压力，数据流正常值是170到200千帕之间 停车一脚油门踩到底，看节气门前面的管子正常是不能捏住的，感觉非常的有张力 增压压力传感器三号针脚是个五伏的电压 您把以上的检测项目逐步的检测完
田磊
4.8
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2019款xXC60报pP017100系统过稀人念怎么扩排除
你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下空气流量计。养传感器长期短期燃油修正数据是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快。
杨秀伟
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14款奔驰c200打不着火
14款奔驰c200打不着火奔驰c200无法点火的原因及解决方法一、电池问题在使用14款奔驰c200时，经常有车主反映无法点火的问题。其中最常见的原因之一是电池问题。汽车电池是车辆启动的能量来源，如果电池老化或者电量不足，就会出现打不着火的情
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