你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。
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方向柱锁学习，我已经点了车身-安全-后有两个选择
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PATS功能和出厂无钥匙进入代码
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我第一次用这个专检工具，多多包涵
pats功能
对方有没给你账号啊
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还是你有todesk吗？
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需要点火打开吗？
需要开钥匙
参数重置
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第一还是第二？
2
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需要输入motorcraft使用者和密码
是啊，你要找借给你的人要
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没有就做不了？
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这个必须要联网才可以吗？
必须链接福特的厂里服务器
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这车代码:方向柱锁 点进去是信息丢失
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那安全气囊模块编程也是要这个使用者名称和密码？
不用。可编程模块安装rcm
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那这个方向柱锁学习怎么办
要联网登录网站输账号密码
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借用你的一下呗
厂里会管控，会封号。解封6000
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那你远程一下吧
只能当地的4s店账号密码才可以
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Todesk远程控制
一直没输入账号密码就这样
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你远程一下呗
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远程就不会借用或泄露密码
系平台有规定不能私下联
而且，账号和密码是公司的财产，不能跨区域使用不好意思了。
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这个处理了，需要打赏多少说一下。
不能跨区域使用账号密码。会锁账号
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安全气囊模块可以重新编程吧
可编程模块安装
重新编程应该没有这个模块的选项吧
rcm
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就是说用过的，拆车模块不能编程？
可以的。编程没问题！
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用这个设备怎么查看模块故障代码？
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第一次用这个设备，多多关照
自测
工具箱自测，所有DTC
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B00D5:14-AF, U3000:46-AF和49-AF
图片
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49代码有个内部电子失效
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只能用拆车模块了
u3000就是模块本身问题
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模块应该是被我这个三炮给弄坏的，一个简单的搭铁问题
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那个故障码应该是我用另一台检测仪点了什么后出现的
4s
点击前往小程序查看回复
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另外一个也有这个故障代码
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U3000:04-28
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没有U2200
就是没有才需要换模块
如果有才可能可以编程解决
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u2300
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这个拆车模块有出现
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讯号合理性失效
2300需要编程
可编程模块安装
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会从网络拷贝数据
嗯，
可以的，这个不用输入故障代码
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这个有提示步骤
按照要求来啊
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自检还有故障代码
还有2300是吗
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完了，没了2300
没有就不是编程的问题
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u0140，与车身控制模块的通讯漏失
清楚再看
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我换回去旧的模块，执行一次可编程模块安装后，再自检剩一个故障码，校准参数内存失效
你发故障代码图片啊，我记性没这么好
3000的那几个解析都给了你
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检测仪又从网络下载校准数据
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现在看到模块重新编程了
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刚才之前都没有这个编程动作
现在怎么样
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晕死了，什么都做不好，方向柱锁需要账号密码，气囊模块又编程
这个3000.46要换模块的
