你好,ABS无通讯建议检查ABS通讯线路,和模块供电线路,排除线路故障,建议更换ABS模块。
你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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停放一夜,第2天打不到车。显示泊车辅助故障请检修。
打字吧
有什么故障码没有?
A BS进不去。
其他的系统进去以后,全部显示无法和a BS通讯。
ABS控制模块供电线路正常不
把ABS模块的插头拔了,发动机能启动吗
A BS模块线束正极和大铁都正常。
这个车子的故障就是发动机打不着车。
这个车子客户停了一夜,第2天打不到车。
按照我的方法试一下吧,把ABS模块插头拔了
A BS模块限速正极和负极都正常。上面有两组can线,我测量电阻一个是120欧,一个是60欧。但是有时候会变动。有时候无穷大。然后我顺着线速查找。发现有一组进入了气囊模块。另一组进入到倒车雷达模块。
我现在不知道这个车子到底故障出在哪里。
然后呢?
A BS模块插头拔掉,然后呢?
试下能不能启动
试过不能。
发动机有没显示故障吗
发动机没有故障码。一键启动无反应。
车身。气囊。防盗等其他模块小时a BS无通讯
那先把ABS模块换了先。
已经换过还不行。
仍然没有通讯。
这样?
线路有没问题?
你有没有听我说仔细说啊。
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语音听不了
那你帮我分析是哪里问题?
从通讯线路入手
怎么查?
can线测量过没有断路,没有短路。
线路看看线路图
ABS通讯线只有一组。
你测量模块终端电阻是120欧母是正常的,测线路电阻是60也是正常的。
你再测量下通讯线路的总电压加起来是否接近5v
在钥匙开的情况下吗?
都
对
没有5伏。
两条都没电压?
单独对地一个2,3一个2.5。
加起来不就5v了吗
线路正常
还是模块的问题
两条一起量只有0.6。
或者模块供电线路
分别测量,总电压
这是把a BS模块拔下来。测量的电压。
是的
线路没事
就不知道ABS供电线路,和搭铁线路正常不
模块上有三根粗线。有两个正极能驱动功率试灯,还有一根是搭铁线。
都试过供电搭铁正常。
开锁匙电有没
有一根开钥匙有电。
换模块
这个模块我发的是一个拆车件。,装上后用检测仪还是进不了a BS系统?
通讯线路排除,模块供电线路排除,
拆车的,质量难说
通讯线那个60欧姆有时候会变动正不正常?
建议和卖家商量
上午测了一次会变动。下午车又不变动了。
断电的情况下测量的吧
没事
对,是断电的情况下测量的。
所以我就是怀疑会不会别的模块坏了引起的干扰。
模块内部电容放电引起的变动
你一个个拔下试试
我捋了一下午线,发现那个信号线是进了,导致雷达模块。
拔发动机电脑,气囊,转向柱锁,倒车雷达模块,和以适应照明模块
是和雷达模块有通讯的
线路图也可以看出
你拔掉试试
电脑能不能进ABS系统
好的,我先试试。
👌
这个拆车件发过来是不是要先匹配才能通讯呢?
ABS系统为配置。
其他的系统都属于a BS模块,通讯丢失。
通讯线路排除,供电线路排除,那么就是模块的问题
模块通讯线的那两根端子也没法测量吗?
通讯线的正常的电压和电阻分别是多少?
模块终端电阻120欧
我测量模块没有电阻。我测量其他模块也没有电阻。我测量了气囊的和倒车雷达的都没有电阻。
我开始就说模块上有两组can线
但是另外一组有。120欧。
分接线吧。