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君越
2010款君越,8.5万公里,防冻液莫名其妙的就没了。修理厂都检查了,没有泄漏。4S店也只是说换一条什么控制器线总成试试看,他也没有确定,我就没有更换,一条总成两三千,另外跑了两家修理厂都说与那个没关系,现在就是查不到毛病。谢谢
2010款君越,8.5万公里,防冻液莫名其妙的就没了。修理厂都检查了,没有泄漏。4S店也只是说换一条什么控制器线总成试试看,他也没有确定,我就没有更换,一条总成两三千,另外跑了两家修理厂都说与那个没关系,现在就是查不到毛病。谢谢
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#车胎没气了怎么开去修车#
#车钥匙没电了怎么办?#
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-25 10:53:36
防冻液少跟线束没关系,肯定是漏了,外面没看见漏那就是内漏了,可能漏到发动机里面去了这种要抬缸盖才能看出来,建议你先检查清楚是不是外面漏先
相似问题
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
陈佩林
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!
根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
郑晓辉
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
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君越2010款,8万5千公里。最近有两三个月了,防冻液莫名其妙的就漏完了,修理厂,4S店都去了。修理厂检查不到问题。
张贺
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长安2016款欧尚前避震顶胶坏了,问了很多家修理厂和4s店嘟说和避震一起换,我顶胶坏了而已,为啥要换避震和弹簧?有图片吗?
微型车,换单独的没有利润,都是换总成,你可以自己去汽配城买,然后拿去修理厂更换,只是工钱贵点
陈震宇
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18款的君越,我最近开外循环,开个10几分钟,车内就突然有很浓的烧焦味,一会就没了,开到修理厂,4s店检查,又都没问题
应该是发动机仓的味道,之前厂家有解决的方案,需要用双面胶将雨刮挡板粘住,才不会吸入发动机仓的异味,
李培雄
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最近倒车撞到了货车,两处凹陷,两个灯,修理是只能钣金喷漆吗?去4s还是修理厂好? 一定会有色差吗?费用大概多少?
建议到4s店报保险,不会有色差。到4s店是更换原厂配件质量有保障
李培雄
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您好专家,我是2020款别克君越2.0T 现在是4万5公里 因为听很多人说了这个车是9AT变速箱比较精贵,都说尽量4万公里就提前换变速箱油。想问你一下是重力更换变速箱油?还是循环机换变速箱?
您好专家,我是2020款别克君越2.0T 现在是4万5公里 因为听很多人说了这个车是9AT变速箱比较精贵,都说尽量4万公里就提前换变速箱油。想问你一下是重力更换变速箱油?还是循环机换变速箱?【车型:君越 2020款 652T 豪华型】变速箱油建议40,000到60,000之间更换主要取决于使用环境和驾驶习惯建议重力更换就可以无需循环机更换
许军
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06款别克君越最近每次行驶20至30公里时,水温开始升高!而且温度表一会降一会升! 修理厂师傅说这车温度设置沸点比较高!要换好的冷却液!请问更换什么样的冷却液?
你好,别克君越这款车你可以到网上购买博世的或者是车仆的防冻液质量就比较不错了。一般全换要6升左右。也可以到维修厂去更换。价格一般在200元左右。
李本海
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新车还没上牌被追尾,送去4s店更换后备箱盖,担心换到不是原厂的,请问怎么区分原厂和副厂呢?
4s店更换基本都是原厂配件,跟原车配件做比较
张全体
4.8
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