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我的车跑了有14万公里了,现在感觉很费油,听说车子费油和氧传感器有直接关系,是不是要换呢?
我的车跑了有14万公里了,现在感觉很费油,听说车子费油和氧传感器有直接关系,是不是要换呢?
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卜美海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-27 21:52:32
你好,据你所述问题费油的原因有综合性的,氧传感器的性能稳定的话是没有任何问题的 建议你重点检查此车的点火系统和气门间隙是否正常 希望对你有帮助
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您好!我的车现在已经快7万公里了,跟同型号的车比,还是比较费油的,现在需要换氧传感器吗?
你好,通过您的现象描述来说,油耗大这首先检查喷油脉宽是否异常,氧传感器,进气信号是否异常,燃油压力是否过大,喷油嘴是否泄漏,如果没有明显异常,建议将节气门,喷油嘴燃烧室积炭清洗下,在跑跑高速观察使用。
钟文波
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你好,根据氧传感器的颜色来看。传感器头部发黑。说明进的汽油比较多。而空气比较少。氧传感器拆下来是看不出来的。需要安到车上。用电脑看波形如果波形变化量比较小。或者不变。说明氧传感器有问题。一氧传感器是校正燃油的,现在需要你检查4个喷油嘴的雾化情况。需要用超声波清洗检测一下。如果雾化不好的话。就会出现这种情况。再检查一下节气门怠速时候的开度。如果怠速时候的开度。比较小。就会出现这种情况。需要更换进气压力传感器。以及清洗节气门。清洗完以后需要用电脑校正节气门
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何海锋
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陈杰
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