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新奇骏,CVT2.0 新车子一年。低速抖动,查出点火线圈损坏,更换后,有改善。两天后又发现低俗抖动,油门、方向盘会抖动,动力也有不足?请问这会是什么问题?谢谢!
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王明月
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你的车在保修期,不管啥问题,服务站都有责任为你免费修车!除非你在外边换机油,导致发动机内部机械原件损坏,那是不在保修范围内的! 发动机抖动,就是某个缸工作不良,原因: 1.火花塞或点火线圈的点火能量不够。 2.喷油嘴雾化不好或是喷油嘴滴漏。 3.汽缸压力不足(正时不对,VVT系统故障,气门封闭不严等) 4.混合气过浓或过稀。(原因很多,水温传感器信号不准确,空气流量计和进气压力传感器信号不准确 燃油品质不好)
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汪帆
5.0
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
张建
4.9
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13014
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