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凯越
11年别克凯越，1.6手动挡，仪表下半部分灯都不亮，转速表，迈速表，油表，水温表都不好使，后备箱已经关紧了，但还是显示没关严。后备箱开关摁下去没反应

11年别克凯越，1.6手动挡，仪表下半部分灯都不亮，转速表，迈速表，油表，水温表都不好使，后备箱已经关紧了，但还是显示没关严。后备箱开关摁下去没反应
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#仪表盘指示灯# #发动机转速表# #感应后备箱# #我都关着灯# #时速表# #水温表# #汽车水温表# #汽车转速表# #转速表# #迈速表#
高长振
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
查一下相关仪表盘线束插头或者是线路，如果都没有问题，需要重点检查是不是仪表盘本身有问题？
mechanic_avatar
你好，如果是突然出现的毛病，可以先断一下车辆电瓶线负极试试。让仪表盘恢复一下相关的程序
mechanic_avatar
如果不行的话，需要检查一下是不是仪表盘后面相关的插头虚连，排查一下相关的线路。
mechanic_avatar
我试过了，不好用，保险丝也测过了
mechanic_avatar
没有过爆的
mechanic_avatar
仪表后面的插头也拆下来重新安装的，没有毛病。
mechanic_avatar
那您这种情况仪表盘出问题的可能性是比较大的。
mechanic_avatar
后备箱开关不好用，是仪表带的毛病吗
mechanic_avatar
有影响，线路连电也会影响。
mechanic_avatar
哦哦，一会我换一块仪表试一下，谢谢你了
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我那车子多年的老车子，最近我熄火后确定四个车门都关了，可下车后双跳灯还在跳，一般是打开车门才跳的，然后用遥控锁门，车子就会提示，请关好车门，仪表盘上的车门指示已经关了，车门也确实关了，遥控锁上之后，过会车子就报警一直叫！还有车子里面的两个阅读灯 车顶那灯 也不亮了灯泡没坏，后背箱是手动开的，那开关按了 也打不开，要用钥匙开 麻烦 晚上那仪表盘的背景灯也会一下亮一下不亮，车子的后灯也跟着一下亮一下不亮 晚上不安全 还有车钥匙都拔了，可那油表指示 水温指示还有转速指示都不归零，请问师傅 这是哪里毛病是不是线路问题，车钥匙之前的没了我是从配的，还是中控锁的问题啊
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荆忠伟
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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03年12月的 别克老凯越 自动挡1.8排量 开了17万公里 仪表那里老是显示四个英文字母 HOLD一闪一闪的 挂倒档的时候车子跟发动机很猛烈的向后抖一下，挂D挡的时候车子跟发动机向前很猛烈的抖一下，没有挂倒档的时候抖的那么厉害，都是在挂档的那一瞬间而已。去修理厂换了波箱油， 跟档位开关，还有在档位杆那里的那个HOLD小开关都换了。还是一样的问题。希望有经验的师傅门帮忙分析。车主修了一个月还没有修好。谢谢。
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11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢
陈胜
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。
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高瑶
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我的08款凯越1.6自动挡，最近一个月里，频繁出现熄火问题，然后重新点火又好了。点火主要出现在以下几种情况：1.刚启动车辆时候一切正常，当行驶一段时间，等到水温表显示到指针中间位置时候，这个时候遇到红灯或堵车，挂到N档等候，然后转速表突然指针在1000左右不停上下跳动，车身抖动加剧，然后指针突然掉到0，车子熄火。重新点火可以，然后继续开，后面再遇到低速或停车又是这样。 2.在停车场挂倒挡，低俗倒车或调整到前进档，低俗调整停车位时，也是出现如第一点一样的，转速跳动幅度加大，车身抖动加剧，然后脚没有去动油门，突然就车子伴随着剧烈抖动往前或往后窜一下，然后直接熄火， 3.在停好车，档位挂入P档，拉手刹，然后准备关车窗玻璃时候，在按住车窗玻璃升降器升的过程中，车身抖动加剧，转速表指针也是上下大幅度跳动几下，紧接着就直接熄火。 主要是上面这几种情况的熄火，主要是停车或低速，怠速时候熄火，速度开快，60码往上，从来没熄火。去维修店，修车师傅说要更换火花塞，已经更换，完了还是没有任何改善，还花了大几百块钱，还是继续出现上面故障。拜托哪位大神有这方面故障维修经历的，帮忙回复一下到底是什么原因呢？万分感谢！
更换曲轴位置传感器
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