这种情况首先检测空调系统的压力是否正常，如果压力过高或者过低，都会导致公交无法正常工作，压力过低，需要查找漏点，重新加佛，如果空调压力正常，这个一般是冷凝器过脏，需要清洗，确保散热。
您好，这种情况，首先用空调压力表检测空调系统的压力，如果压力过高或者过低，都会出现这种情况的，确保空调压力在正常范围，还要清洗，空调冷凝器，确保散热良好。
您是说空调压力低或者高会出现这种情况吗
会的
有没有其他的可能性
过高过低，都会出现这种情况的。
还有就是空调冷凝器散热不良，需要进行清洗。
我听这个电磁阀就一直打开，然后不到两秒钟就闭合！一直反复
散热器是最前面这个东西吗
是的
可以先用气泵吹干净，然后再用清水把它冲干净，看是否正常
空调如果漏氟怎么办
这个需要查找漏点，修复好以后，重新抽真空加氟。
会很贵吗
空调抽真空加氟，大概在200元左右，主要是查找漏点，如果简单的。水不是很高，几十元就可以，如果是仪表台里面的蒸发器泄漏，这个工程量就大了，材料加工时的费用大概是800元左右。
如果是简单的好处理的泄漏，收费不是很高。
我几个月前加的氟！如果检查出不足是不是就可以确定是漏氟了
还有就是这个耗费时间长吗
如果检查出制冷剂不足，就是有漏点，空调检漏，这个大概要耗费半天时间，根据具体的漏点。
好的谢谢
嗯，好的，不客气
刚刚洗了下散热器！风扇就可以正常运转了！这个可以排除氟不足的可能性吗
可以
可是我两个月洗了三次散热器了！怎么会这样
跟散热有关系，把水箱和冷凝器都清洗下
冷却液不足他会这样吗
如果发动机的水温过高，会影响空调的，过高，以后会强制关闭空调。
麻烦帮我看看冷却液是不是少
少了，加到刻度中间
max和min中间吗
是的
为什么水温也从来没报警啊！水表也没高过
这个跟行驶路况，环境都有关系，现在这个已经缺少了，及时补充防冻液。
