你好,这个建议先检查一下它的传感器的负极电阻,看看是否偏大,如果这个也是正常的,那么就还要再检查一下信号线的电阻了,看看这个是否正常。
你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
你好,你帮我看看是什么原因?
你给他加搭铁试过没??
给谁加搭铁呢?
风扇吗?
不是的,是水温传感器的
水温传感器怎么接搭铁呢
水温传感器这个线上存在虚电
你先接一个从发动机上到蓄电池负极的
直接接一个发动机到蓄电池负极的线吗
我今天测插头上的电压,三根线,有一个4.8~4.9伏的,这个对吗
还有就是处理一下它的所有车身搭铁
你测一下它的水温传感器的电阻是多少??
有时候师傅检查线路的时候风扇到93度会转,等我开回家就不转了
你是说
??
水温传感器的电阻吗
你哪个电压是正常的,正常电压就是5伏左右
????
让你测线的电阻
把水温传感器拆下来测吗
测线的电阻
你说是把插头拔下来测量电阻吗
没测过
还是把插头不拔,直接测吗?
???
当然是拔掉插头了
4s
点击前往小程序查看回复
我没有测过电阻
还有就是断电了,不断电,怎么测电阻,这不是直接短路吗,不烧模块吗??
哦哦,知道了,就是断电后测插头的电阻是吗
电路知识不是很强呀
是的
嗯嗯,是的,我电路知识不行
这个正常,应该要小于1Ω
是不是测这三根线的电阻各是多少
测一下它的搭铁线
怎么测,你能不能给我教一下
测一下它的搭铁与车身搭铁之间的电阻是多少
麻烦你给我讲详细一点吧,我不太会测
???????
是不是万能表调到电阻档位,一个笔插到一个插头上,另外一个笔放在车身上?
是的
把插头的三根线全部测一下,看看阻值是不是小于1欧?
是这样吗?
只测一下它的搭铁线的就可以了
你说插头的搭铁线吗
是的
插头三根线,哪个是搭铁线呀
????
没有电路图吗?
没有电路图呀
还有就是看看有没有黑色线
一般黑色线就是搭铁
哦哦
你三个都测一下也行,那两个这样测,应该是无穷大
你看看这个照片,有个是黑黄的
三个都测一下吧
把这三个的数值都说一下
黑黄,绿黄,红黄
???
哈哈,我没在车旁边的,明天测吧
我是说你测的电阻
好的
应该是两个是无穷大一个很小
哪个小的,不能大于1Ω
你是不是怀疑从传感器到电脑版的线阻值大了
所以电脑版得到的温度不准确?
如果大于1,说明搭铁有问题
处理它的搭铁
怎么处理搭铁呢?
就是把你能看到的搭铁都拆下来,然后用砂纸进行打磨,然后再装上
哦哦,这样啊
你如果接触吉利比较多的话,这个问题你应给发现还是有很多的
所以一开始我让你加一个搭铁线的原因,就在这里
我的车还有一个现象,就是在高速跑的时候,也开空调风扇也转,但是一开远光灯,仪表水温就显示红色格格了
嗯,就有可能线路是虚电的原因,先按我说的检查一下,把搭铁都处理一下,然后再试试
我这个车水温不准确,风扇不转的原因,前面有个师傅说是从传感器到电脑版的线路可能存断电或者锈点,导致在阻值过大的原因说的,他建议我从传感器到电脑版直接接个跨线说的
这个有道理吗
有的
这个是信号线,另一个就是搭铁线
你说测试插头搭铁和车身的阻值吗
不过一般这个搭铁问题的要多一些
一共不是三根线吗
还有一根线是啥线
一般仪表水温和实际水温相差多少?
不会相差才正常
哦哦,水温表也挺准的
如果我直接从传感器接三根线到电脑版相应的位置,能不能解决问题呀?
这个不一定的,你先看看是不是负极的问题呢
我具体该怎么做才对呢
先检查负极的电阻,负极的没有问题,再测一下信号线到电脑的电阻
是不是一个表笔放在插头搭铁线上,另外一个表放在车身上?
是的
我这是测什么电阻呢?是信号线到电脑的电阻吗
?????????
这是测的负极的电阻
信号线的电阻是测信号线两段的电阻呀
信号线两段的电阻测量是不是需要一个笔放在传感器插头,另外一个笔放在电脑版插头相应位置啊?
来测三根线的电阻啊
是的
阻值在多少合适?
??
小于1
测信号线到电脑的阻值多少算正常
哦哦,好的
嗯
我看网上有好多高温,风扇不转的例子呀,吉利车这个毛病突出吗
个别现象
我想问下吉利远景2011款这个车,在高温状况下,停车熄火后风扇还会转吗?
会的
会继续转动,散热的
但是我从来没见过它转过
你的高速风扇没有问题吧?
没有问题,开空调就高速转,拔掉插头也高速转
用高速低速继电器也能控制风扇高低速度转