2018改款530M领先，行驶300公里时注意到，_宝马_宝马5系

2018改款530M领先，行驶300公里时注意到，车辆给油收油时，底盘咯噔响，只有一声，感觉像是传动轴，起步给油然后收油，声音明显。现在行驶800公里，依然存在.！

展开

张光庆

4.9

已服务车主

2772

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

有问题联系，祝用车愉快。

2018-05-02 16:12:27

我试了我们店的车也是响的！

这个不是问题

哥，您到底是2元，还是5元的还是15的啊

让你喜死了

这么个事，我从网上查到，有一批因为传动轴响，收回了，我害怕跟我情况一样！

平台是按车型分配的，我是专家级，$10元的

去年

传动轴是因为法兰盘的问题

你说的是上一批收回的车

我这车，整得我心里很烦，一起步就咯噔一声，收油又咯噔一声

你听见了，就越来越注意了

所有换传动轴的，都有车架号分配到4s.主动召回

更换，不会漏的

你们店车，你试过了？

是的！

等我找个试驾车试一下，回头再找你吧

下次找你便宜点

我加你个微信不行吗

点击前往小程序查看回复

我试了几圈，不是每次有

倒档没有

点击前往小程序查看回复

谁知道啊，我一直有，我也不是很用力的加速，就是起步收油，就有，跑起来就没有，堵车跟车的时候，就很明显，我回头找个试驾车比较一下，回头再找你

好的

小贴士：该回复还有

19条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

仅针对车辆常见的四款车辆来进行描述，第一，此款车辆与其他非传统N20发动机没有特别明显的区别，仅存在一些机械部件，改用高压电零部件驱动，达到车辆工作，而车辆在运转过程中出现描述的这个声音，特别是怠速比较明显的情况下，而使用听诊器也确认为，发动机内部传出来的声音，根据车辆的维修历史。包括车辆在既往的维修当中，可能存在的就是活塞连杆，安装位置存在错误，在拆卸的时候必须要做标准的标记，才能准确确认。第二个问题，车辆机油泵，车辆机油泵在工作的时候会产生类似的声音，而这个声音大部分情况下都会在拆卸安装之后，穿出来，这个情况下，需要根据实际声音的大小来做出下一步的，故障之夜，力主声音特别小的时候，车辆只需要正常继续使用，而不做其他任何操作。第二车辆，声音偏大，而这个时候要观察发动机的机油压力工作状态是不是正常的，如果声音特别明显，或者是很明显的状态，发动机借以高转速运转一段时间，而需要注意车辆使用的机油，必须达到符合使用标准的机油，推荐使用嘉实多，或者是，壳牌的宝马原厂发动机油。此生也还会存在于一些其他的发动机拆卸之后，未按照标准的安装位置安装造成的。包括发动机的连杆瓦，曲轴瓦，安装位置与之前的错误，均可能会造成此问题的出现，而最大的一种可能也是不算太常见的，但不是此款车辆可能性，就是车辆大部分在进水之后，安装维修之后就有可能发生这种情况，一般情况下维修的方案是更可怜的，20款车辆连杆非标准的偏置连杆，也就是说这个连杆正常垂直状态下是偏向发动机气缸的某一侧，而不是垂直向上的，这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。正常情况下，这个声音而非描述的这个声音是因为发动机内部工作进过曲轴箱的，共震之后，发生了争议性的改变，然后出现了目前的这个现象，经过一系列的操作之后，生意会发生不同的变化，而根据车辆的实际描述，此声音偏小，车辆，如果在刚刚装完发动机的情况下，推荐车辆运转一段时间，然后观察车辆实际状态，如果存在明显的，拆装不确认的情况下，那么车辆有必要考虑之前的拆卸安装是否符合标准

2018改款530M领先，行驶300公里时注意到，车辆给油收油时，底盘咯噔响，只有一声，感觉像是传动轴，起步给油然后收油，声音明显。现在行驶800公里，依然存在.！ 展开

2018改款530M领先，行驶300公里时注意到，车辆给油收油时，底盘咯噔响，只有一声，感觉像是传动轴，起步给油然后收油，声音明显。现在行驶800公里，依然存在.！
展开