热车熄火后发动机不能启动，这种情况需要在问题发生的时候检查一下喷油嘴和点火系统是否正常工作。这也要怀疑是否燃油过多导致淹死了。
是车辆比较难启动，还是一直启动不着车呢？您现在在车上吗？
只要是热车熄火就发动不了，冷了过后又可发动
我这哈没在车上
打个比如说车辆热车熄火了，但是启动不着了，那需要等多长时间才能够启动着车呢？
是的
那需要等多长时间才能够启动着车呢？
要半小时左右才能发动
对此你有没有去维修检查过？
去检查过了，但是没查出问题来
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也就是说，在热车的情况下，熄火之后，接着就打不着？这种情况还是偶发性的，不是经常出现？
最近一个月就是经常发生的
看来还不是经常的出现，最近这一段时间又不出现了？
只要是热车停到三分以上就打不着了，怎么打也打不着
是以前没有这样的情况发生，就是最近一个月左右就经常这样了
您当时有没有按照我说的那个方法把油门踩到底试一下呢？不是反复的踩油门，而是把油门踩到底，不要动。连续启动五秒钟以上的时间。不要启动的时间过短。
这哈没有去试啊！因为现在车已经停到车里面去了，不方便就没去试
如果说是下雨天停车后十分钟以上也可以打着
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我想问一下这个主要是什么原因
我也对你刚刚说的试着去做了一下还是不行，打不着
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喷油嘴检查过了没有问题啊！今天去去检查过了
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意思就是说，主要原因就是喷油嘴和水温传感器的问题站主要吗
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火花匙也全换了新的了，
这个跟火花塞肯定没关系
如果说线路有关系没有啊
因为如果火花塞有问题的话，他表现的现象多数是由于加速抖动，顿挫，但是火花塞如果是不跳火的话，那不能四个火花塞同时都这样了吧。考虑也是考虑点火线圈是否有问题。当然跟线路有关系了，比如说我后面说的那个第三个可能，如果说我们在不能启动着车的时候，检查点火和供油都没有工作，比如说没有跳火，没有喷油信号，那么就有可能跟线路有关系。而且不只是跟线路有关系，而且还跟像曲轴位置传感器，电脑等等都是有关系的，这得需要现场检测。
就是检查了几天都没检查出来问题，
首先我们要确定，当时启动不着车的时候有没有高压火？油嘴有没有工作？
