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新车在行驶过程中 偶尔一顿一顿（最多持续1一2秒）

新车在行驶过程中 偶尔一顿一顿（最多持续1一2秒）
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蒋新海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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客户没有回应问题，
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你好。是手动挡吗？是否是四驱
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有咔咔咔的声音 声音挺大的 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是没次重新开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况？【车型：猎豹CS10】
根据你描述的这个有可能是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，换挡电磁阀发卡，，或者是控制模块有问题，或者是合器片磨损。这个需要用电脑检测，看一下数据流是否在正常范围之内。这个你最好去4s店检测，去修理厂检测维修之后，如果以后出现问题的话。这个是没有办法保修的。
郑晓辉
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2017款猎豹CS10 CVT1.5T目前行驶350公里，车在行驶过程中前轮的那部分位置会出现一声摩擦的声音，摩擦声音出现时车速不会降低。还有起步时有时候加不起油来
建议把车升到举升机上面，把轮胎拆掉，发动车试试
贺超
5.0
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有哧哧哧的声音 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是下次开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况？
这有可能是换档电磁阀发出的,如果异响不明显不会影响使用
沈喜林
4.6
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猎豹cs10.一万多公里，在D档位置，行驶一切正常，挂s档，行驶报故障单缸或多缸失火，发动机开始抖动，然后灭了车挂D档加速行驶一切正常，哪位师傅遇见过类似的，电脑版和变速箱电脑版也换新的不管用
检查一can总线系统的电阻60欧姆的，有没有短路或断路的情况。
温远新
4.8
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猎豹CS10卓越版，2015年8月出厂，目前10080公里，停车超过1小时后，不启动发动机，通电自检，行车电脑显示刹车系统障碍，不亮刹车故障灯，启动发动机后，行车电脑不显示，也不亮故障灯，从1000多公里一直到10080公里期间都是这个问题，行驶中刹车正常，去2个猎豹特约维修站检查，一个说是刹车感应器坏了，已报厂家说没得货，一个说是刹车真空助力泵漏气，也没得货，至今没解决，都说不影响用车，请教咨询
王庚
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猎豹cs10--2017手动尊贵版， 新车行驶4000公里后，各种问题，其中，加完油后，行车电脑上边的油表油量显示不动，，但是过很长时间又自己好了，已经发生过3次了。有时候行车电脑上显示Ep符号，熄火再点火还是存在，不管它。之后又自己没了正常了，方向盘偶尔小幅度扭动时，松开后不会自动。回返，感觉没有助力一样，过很长时间自己又好了。这些都是什么情况？
这是你的行车电脑，没有完全记录车辆油箱储存的油量和行驶的距离的关系，过一段时间学习了就好了。
张万东
4.8
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猎豹CS10行驶中有时会出现ABS故障灯亮了，关闭车钥匙再起动故障灯还亮，需要关闭车钥匙放两三个小时就没了，去4s店换了传感探头还是不管用，偶尔会出现方向助力故障，一会就好了，每天在颠簸的路上行驶ABS灯就会亮，那个方向助力故障码显示是车身不平衡。 请大师看是啥毛病，4S店去了好多次都解决不了，后来他们说ABS泵坏了。
你好，建议检查ABS传感器和ABS信号齿上面有没有脏污铁锈，导致传输信号数据失准，ABS，故障灯点亮。
杨继坤
4.9
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很着急，快哭了。。。。猎豹cs10 16年卓越型3390公里，刚过首保。 今天行驶中踩离合然后轰转速，然后松离合一边松一边加油门转速卡顿过，踩油门动力变强四档跑100码重复了几次这样操作后感觉车子动力变大了，然后行驶噪音变大了 发动机加油门声音也变很大了，感觉胎噪也变大了变速箱变松松夸夸的。之前车子行驶基本上没有声音，变速箱也很有质感。怎么办，现在车子就像废掉一样
史常锋
4.9
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你好！我的猎豹cs10自动挡新车一年多 现在总里程才两万多公里 现在出现两个大问题1 早上冷启动不顺畅 好像发动机有阻力 出现打不着车现象 再次打火就可以 如果不等待直接挂挡走动时会出现熄火 现象 请问会是什么问题？2 今天早上启动车时行车电脑直接显示出现 “变速系统故障 无动力输出 EP” 故障提示 没办法启动 后来电瓶断电后 再接上重新启动就可以了 请问这是什么问题？谢谢
尊敬的车主朋友您好，很荣幸能回答您的问题，根据您描述的故障现象做出如下解答：升级变速箱程序
欧阳开平
4.8
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ，出现的问题是：发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车，只有拔了钥匙等10秒左右。（感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后，从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动，因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着，必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好，价格您说了算。
主继电器受发动机电脑读取控制，其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电，如果继电器内部触点接触不良（比如有氧化层），那么在某个时间点它无法通电，就会导致发动机直接熄火，且毫无征兆，关钥匙后或钥匙拔出，发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出，控制主继电器断电（这个时候触点断开），当重新打开钥匙主继电器重新工作，这个时候触点也许又能通电，发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
朱志芳
4.8
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