我的柴油滤芯八万公里没换，现在点火熄火车身抖动，跟这个有没有关系？
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颜振荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-10-23 20:26:42

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你好，有关系的，建议检查更换柴油滤芯先。

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长时间不关闭电源会影响点火线圈吗?我的车子一万二千公里油改气后。出现发动机间歇抖动。行驶中也有钝挫感，严重时感觉就像要熄火一样。更换了火花塞也是这样，烧油感觉没事。

长时间不关闭点火钥匙和这个点火线圈损坏，没有任何关系，也不会受影响的。现在你的这个问题主要就是改气以后出现的还是这个燃气系统，工作不稳定造成的，因为你烧油的话，发动机工作一切是正常的。目前，这个燃气容易出问题的，就是这个，压力调节阀，还有这个喷嘴，怠速的时候有时候抖动，就是因为他这个，燃气的压力不均匀，造成的发动机工作不良。

冯瑞

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我是12款长安逸动，汽车在暴晒和刚加完油后打火很困难，要打四五次才能点着。然后就是夏天开空调运行一段时间后车身抖动厉害，怠速状态下热车开空调发动机抖动直至熄火，节气门和点火线圈刚换一个月，前天才做了保养，换了机油滤芯和火花塞，清洗了油路，情况一直没能解决。谢谢

怠速状态下开空调出现发动机抖动还有熄火的情况，你这个得检查一下开了空调发动机的怠速有没有提升，如果汽油泵的压力过低，或者是点火系统火花塞，点火线还有点火线圈，点火不良的情况同样会造成发动机抖动和熄火，因为开了空调以后发动机的负荷比较大。车热的情况下不好启动这个重点检查油箱通气是不是不正常有气阻。检查活性炭罐还有那个碳罐电磁阀工作是不是正常，用气枪把油箱通气管路做一下清理

冯瑞

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这个车有时候发起来或者开在路上会排气管冒很大的浓烟白色的发动机抖动没力然后熄火再次点火就好了这种现状偶尔会这样仪表上面没有任何故障

您好，根据您的描述，这个车有时候发起来或者开在路上会排气管冒很大的浓烟白色的发动机抖动没力然后熄火再次点火就好了这种现状偶尔会这样仪表上面没有任何故障。这就是气门罩盖损坏的表现，更换一个

刘文强

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您好，我的车在低速中行驶的对面来了个车里车速很快接着我的车就出现抖动但是还能行驶系统显示传动系统故障过了三分钟左右在路口等红灯踩了刹车车就自己熄火了没有二次打火

18款宝马5系525Li您好，我的车在低速中行驶的对面来了个车里车速很快接着我的车就出现抖动但是还能行驶系统显示传动系统故障过了三分钟左右在路口等红灯踩了刹车车就自己熄火了没有二次打火。这种情况需要检查发动机缸筒里面有没有水，要是有水的话就需要解体发动机了看看发动机的连杆有没有变形，缸筒有没有问题。

陈立

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15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！

15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。

陈立

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你好于老师。13款别克君越2.4自吸，最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发，并不是每次都出现故障。没有故障码，上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。目前形式3千公里。想问问这个问题的原因。

抖动有两秒钟的话，这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳，另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢，它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢，就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了，但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在，你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间，然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃，第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。

于永洋

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05年自动挡伊兰特，30万公里。最近偶尔出现启动不了的现象，打火声音有，转速也有。钥匙一松就熄火了，点火时要送一下油才能发动成功。而且有烧机油现象，行驶三四千公里就要补个一升。平时停车等红绿灯时，从空档切到D档，车子会出现抖动，比挂空档时明显很多。

1打火声音有证明，启动线路没有问题， 2需要踩油门证明进气量不够，说明缸内低碳太多，节气门和怠速阀卡死这需要清洗低碳排除低碳的问题 3 检查汽油压力，更换燃油滤清器此车在燃油滤清器在油箱内 4低碳很多，烧机油是造成低碳增多的罪魁祸首，建议大修发动机毕竟此车30万公里了 5 30万的变速箱出现抖动和变速箱内部出现故障有很大的原因

高祥坤

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宝马3系N46，热车怠速抖动，行驶过程中还易熄火（踩刹车等红绿灯时，怠速从7-800转直接降到500转2秒钟会反弹7-800转，有时会500转后2秒后熄火）。行驶13万公里，汽油滤芯更换过，火花塞更换过，无故障码，大师们，这会是什么问题？

车辆描述，发动机运转抖动，车辆行驶停车状态下，发动机可能会进入熄火状态，车辆以描述更换了大量零件，车辆拍照的故障代码与发动机故障没有任何关系，车辆暂时未能提供其他的更多故障，检查信息，那么仅根据这款车辆最容易出现问题的几个可能原因作出分析判断，第一车辆的三元催化堵塞，氧传感器老化有可能会造成车辆的抖动，第二车辆的经济系统存在明显的空气泄漏，包括发动机的气门室盖子损坏等等，均有可能造成车辆停车发动机抖动以至于熄火的这种可能性也就是说熄火的可能性更多来自于发动机的进气系统，那么车辆目前也需要重点注意的就是车辆可能已经手动删除掉了发动机之前存在的故障信息，那么车辆仍然存在故障情况，是因为故障信息被删除掉，但实际并未作出任何的故障维修，那么这是根据车辆故障现象分析，可能存在位置的地方，由于经济系统存在多个零件，仅仅判断经济系统存在问题，而并不能确认信息系统的某一个零件存在问题，推荐车辆及时反馈更多的诊断信息来进行验证确认更具体的故障点

李文东

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2016款起亚K31.6自动挡，车辆在行驶中熄火。点火后车辆加不上油还抖动，然后自动熄火，不断点火，自动熄火七八分钟后回复正常。车辆更换过汽油滤芯和油泵，所有传感器都更换了一遍，线路正常，火花塞更换，油头清洗过，熄火时油头有油，火花塞没火，没有故障灯和故障码

车辆行驶中熄火难启动，有高压电，建议连接上汽油压力是检测在行驶中是否正常，如汽油压力异常，检查燃油管是否内层脱落形成堵塞，造成这种情况，如汽油压力正常，测量汽油泵插头电源是否正常，如汽油泵插头电源异常，检查汽油泵插头是否虚接，检查汽油泵继电瓶是否虚接异常，测量汽油泵保险是否正常！

孟帅帅

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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

贾龙钜

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