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10款2.4跑了7万km。冷车启动后挂入d挡走三五米就不走了r挡也是,然后加油勉强走(天气越冷越费劲)转速三四千转。等温度起来后都一切正常了,请问这是为啥?前一个月换的变速箱油 机油 前后桥油,换油之前好好的。是不换上假油?今儿去4s说电磁阀体故障要拆变速箱(我不想拆),我想从最简单的查起。请大神救助
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徐文凯
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这种情况就是变速器阀体的问题,如果要维修处理,建议先更换油试一下,如果还不行,只能拆下阀体进行清洗。
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这种情况对于老款的这个车型的确是存在的,就算是我们换原厂的变速器油,有时候都会发生这种事情,车是开着来的,等我们换完油之后,车挂上挡不走了。这种情况的确是跟阀体有关系。解决这个问题,我们都是拆下来将阀体重新的清洗一下,然后再装上去就会变好,甚至有的车型需要多弄几次才可以。具体是什么原因导致的,我们也没有具体找到哪一个阀的问题,因为它发生的几率确实是有但不是很多。如果要处理的话,必须要把阀体拆下来,先清洗一遍。您具体更换的是什么变速器油呢?
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最简单的方法就是通过再次换油的方法来进行测试了,但是再次换油,那么必定会消耗一部分变速器油,这个费用相对来说也是不低的,如果采用重力换油,相对来说就没有什么太大意义,如果要想换油,我建议您直接使用原厂的油,然后采用,循环换油的方法,估计得使用三桶,也就是需要12升左右。
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看看效果如何,如果不行,然后再拆。原厂的变速器油,在经销店购买也得160元1桶,那么加起来得400多元,采用循环换油的方法,如果要收工时费的话,估计最少也得两百元,所以相对来说费用也是不低的,但这是相对简单,也是只能作为测试。
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谢谢,我在外面换的变速箱使用循环换的换了十升,换的时候从车底拆的三根管子,前俩次都说压力不够第三次才成功
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怎么会拆三根管子呢?变速器上总共跟水箱连接的位置就两根管子呀。
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也许是我记错了,那请问是否泄压了导致冷车压力不足
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这个不会的,只要变速器油加得足够,那么他自然就会打压,因为它里面有一个油泵会自动工作。但是如果考虑到冷热有关系的话,首先是考虑变速器油,因为变速器油在冷和热的时候,它的流动性是不一样的。冷车的时候相对粘度较大,这样有可能会导致产生气泡或者是压力不足等现象。
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太感谢了,真的谢谢您,那我先从换油试吧!那我从他家换的前后桥油万一也不行呢?后悔死了
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这是换的前后桥油油 么用完只用了一桶半,您看看合适吗?
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