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12款华晨523LI 2.5n52发动机 缺缸排气突突 点火时发动机故障灯不亮 急加速会亮然后缺缸 火花塞和点火线圈已经全换确保没问题 找不到原因 还有今天也排除了空气流量计问题

12款华晨523LI 2.5n52发动机 缺缸排气突突 点火时发动机故障灯不亮 急加速会亮然后缺缸 火花塞和点火线圈已经全换确保没问题 找不到原因 还有今天也排除了空气流量计问题
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#三缸发动机的优缺点# #冷启动问题# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机气缸# #发动机点火系统# #发动机突然熄火怎么处理# #点火线圈# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
清洗或更换
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火花塞
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这个原因会被忽略
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火花塞质量不好
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我换了啊
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你看到报警的时候
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检查是哪一缸
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有时候新的火花塞也会
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有质量问题
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123缸
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都报警
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05年的宝马华晨宝马525I，现在怠速不稳，等红灯时会缺缸失火，跳出发动机故障灯。车子热了尤为明显，踩油门也缺缸。自己更换了火花塞和点火线圈，问题依旧。请问还有可能是什么毛病
这个情况需要用电脑诊断一下，看一下具体是什么故障码，然后再去分析处理。
郭振启
4.6
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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗 节气门 油路进气门，也修过变速箱。
根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
余明星
4.9
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢
潘菊华
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢
汪帆
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2009年5系宝马，32万公里，上段时间正常行驶过程中，发动机指示灯亮了，随即车子感觉抖动、没劲，停下后重新启动，指示灯不亮了，一切正常，随后几天，正常行驶过程中都出现了类似的情况，用电脑检测，显示5缸6缸不工作，更换了点火线圈和火花塞，故障依然没有排除，现在重新启动后，发动机指示灯依然亮着，但车子不抖动，行驶过程中明显感觉到给油不顺畅，上坡没劲，之前也咨询过，说要检查缸压或者喷油嘴，问了喷油嘴，各家价格不等，说安装费用就要300-400一个，想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题，如果是喷油嘴的话，如何检查，是需要更换全部喷油嘴，还是只更换坏了的喷油嘴，正常价格大概多少，更换费用大概多少
如果报的是相同的故障56缸工作不好，就逐一排查，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力
李超
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2012年宝马535Li N55发动机抖动，转速稳定，换了火花塞和点火线圈，没有解决抖动问题，一直提示4缸失火。请问有可能是什么问题
2012年宝马535Li N55发动机抖动，转速稳定，换了火花塞和点火线圈，没有解决抖动问题，一直提示4缸失火。请问有可能是什么问题【车型：宝马5系 2012款 535Li 豪华型】 措施:①请更换原厂火花塞及点火线圈。 ②与其它缸对调第4缸喷油嘴后试车若故障转移则更新喷油嘴。 ③检查DME线束。 ④若以上不能排除故障则更换气缸盖总成。
陈明杰
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您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。 第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。
您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。 第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。【车型：宝马5系 2011款 535Li 行政型】 这种情况首先需要解决缺缸的问题，看看是不是有是喷油嘴坏了。
陈立
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08款宝马523，n52发动机，现在冷车启动突突不能正常行驶，电脑检测氧传感器故障，故障灯亮，456缸工作不良，进气管舱室有机油，这是咋回事？
08款宝马523，n52发动机，现在冷车启动突突不能正常行驶，电脑检测氧传感器故障，故障灯亮，456缸工作不良，进气管舱室有机油，这是咋回事？【车型：宝马5系 2008款 523Li 标准型】 这种情况首先需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题，还需要检查一下三元催化器有没有堵，缸压是否正常，进气道的机油过多一般来说废气阀坏了导致的。
陈立
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，
你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
张波
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
陈明杰
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宝马523冷车缺缸原因，宝马523缺缸时好时坏怎么回事
宝马 523 冷车缺缸，咋回事儿 咱河南话里，把车叫“汽车”，把发动机叫“机器”。今天咱就来说说宝马 523 冷车缺缸的事儿。 机器的小脾气 机器这玩意儿，有时候也会耍耍小脾气。就像宝马 523 的发动机，冷车启动时，可能会出现缺缸的情况。
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