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发动机故障，排气凸轮轴过于提前，四五六缸缺火

发动机故障，排气凸轮轴过于提前，四五六缸缺火
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #六缸发动机# #凸轮轴# #发动机凸轮轴# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯图片# #发动机气缸# #四缸发动机#
王晓利
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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排气 (B) 凸轮轴位置正时 - 过于提前（气缸组 2）- 执行器卡滞，故障原因包括机油位置过低  可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换  可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高  油压过低  可变凸轮轴正时执行器机械故障  凸轮轴摩擦过大，移动受限或卡滞 检查机油位置是否正确  检查可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器是否未互换  参考电路图，检查可变凸轮轴正时电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高  请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查机油压力是否在规定范围内。 检查至凸轮轴的机油供应是否正确，油道是否无碎屑  清除 DTC，然后重新执行测试  检查可变凸轮轴正时执行器，需要时安装新的可变凸轮轴正时执行器 
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您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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你把故障代码拍照发过来看一下
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你好
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这个问题一般是什么原因引起的呢
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排气 (B) 凸轮轴位置正时 - 过于提前（气缸组 2）- 执行器卡滞
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故障顺序一般是四五六缸失火而引发的排气凸轮轴过于提前，还是说是排气凸轮轴过于提前而引发的四五六缸缺火
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有没有可能是点火线圈故障引发排气凸轮轴过于提前的
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排气凸轮轴影响的
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故障原因包括机油位置过低  可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换  可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高  油压过低  可变凸轮轴正时执行器机械故障  凸轮轴摩擦过大，移动受限或卡滞 检查机油位置是否正确  检查可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器是否未互换  参考电路图，检查可变凸轮轴正时电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高  请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查机油压力是否在规定范围内。 检查至凸轮轴的机油供应是否正确，油道是否无碎屑  清除 DTC，然后重新执行测试  检查可变凸轮轴正时执行器，需要时安装新的可变凸轮轴正时执行器 
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