你的问题应该还是缸盖需要磨平面,缸盖平面变形导致缸垫密封不严才会有气到水道里导致高温,水从备水壶喷出来!
你好,你的车子风扇转吗?更换缸垫的时候把节温器拆了吗?
节温器已经拆了,风扇不定时的在转,真的好奇怪
你的车子是465发动机吗?车子水箱是一直加的防冻液吗?
1.2L E-POWER发动机,加的是水,
1.2的链条发动机?
还是474正时皮带的发动机
1.2链条
一直加的水,水泵有检查过吗
水泵没检查过,和水泵有关系么
如果你车子一直都是加的水的话,有可能会导致水泵叶轮锈蚀掉的,这个要检查一下!如果水泵是好的话就只有是上次高温导致缸盖平面变形,换了缸垫也没有用,要把缸盖磨平面
还有没有其他的可能?仔细检查了好几天,没发现漏水,水箱加满后很快缺水
缺水后就会喷水
没有别的原因了,如果经常少水,没有哪里漏的话应该还是缸盖的问题,需要把缸盖去磨下平面!应该还是缸垫的问题导致有气体到水道里
水里面也没有机油,机油里面也没水,真的好无奈
这个缸里的气压和水道的垫子那有问题,不是水道和油道的垫子有问题,所以油里不会有水,水只会从备水壶喷出来或者从排气管排出去
如果再高温严重点就会机油里有水了
万万没想到汽油机也会有那么多疑难杂症
这个只是机械问题,缸盖拿去磨下平面再装应该就好了!要是电路出问题了,遇到难搞的还要头痛
唉,我认为能使缸盖变形,发动机外部的线路会烫坏一部分,发动机表面也会变黑吧?这些情况都没有,让人感到绝望啊
发动机缸盖是铝的,高温后容易变形,如果像你那样说的,那不是变形了,那是发动机烧了
噢,原来是这样,谢谢,我再检查一下,这些维修得把发动机整个拆解,劳民伤财,毕竟换气缸床才拆了一次
不用客气,没办法啊!链条机都是要整个拆开才行