解码器读取出来的是abs系统CAN通讯，所谓的CAN通讯就是数据传递，比如ABS系统的信号会发送给仪表，发送给发动机等系统，而从故障记录来看，PCM说与ABS通讯故障，ABS说与仪表通讯故障，仪表说与PCM通讯故障，并不是都指向一个系统，所以暂时不能确定就是ABS系统坏了，第二个就是解码器能检测到ABS系统，也说明ABS系统不是完全坏了。
而整个故障都描述了CAN线，所以可能是CAN线路出现了问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
这需要先用诊断仪检查一下，看记录了什么故障代码
检测故障显示，
都是同时亮灯同时灭灯
涡轮转速传感器是变速器上的一个输入轴传感器，在变速箱上部，可能这个传感器坏了。其他故障全部是通讯故障，要测量CAN线路
涡轮转速传感器坏了是不是跟这些故障全部有关系到的，ABS和手刹亮灯时速也是不会动跑跑一会又亮一会又灭
可能是两个问题，
涡轮转速传感器一般只影响变速箱，不会影响到ABS
那这样的话，ABS是什么故障引起的
有没有可能是ABS电脑板或
解码器读取出来的是abs系统CAN通讯，所谓的CAN通讯就是数据传递，比如ABS系统的信号会发送给仪表，发送给发动机等系统，而从故障记录来看，PCM说与ABS通讯故障，ABS说与仪表通讯故障，仪表说与PCM通讯故障，并不是都指向一个系统，所以暂时不能确定就是ABS系统坏了，第二个就是解码器能检测到ABS系统，也说明ABS系统不是完全坏了。
而整个故障都描述了CAN线，所以可能是CAN线路出现了问题。
CAN线路分为高速CAN和低速CAN，简称CANH和CANL，这两根线中的任何一根线断了，或者对电源短路，或者对地短路，都会让整个通讯瘫痪，无法传递信息。
综合分析，建议从两个方面进行检查，第一，测量CAN线，第二，检查变速箱输入轴转速传感器，建议先测量CAN线，最有线的工具是示波器观察线路波形
