你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
Pcm供电有问题
检查主继电器，ETC继电器，发动机保险丝
去机舱那里检查
电脑版原来有换过
这个地方有焊过
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用来搭铁
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换过了一样
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对
车子是可以启动的
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继电器换过问题一样，电脑版针脚帮我看看有没有问题，有部分是黑的有部分是黄的
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我按照你的思路去解答题
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如果PCM供电，搭铁没有问题，那就涉及到CAN线和pcm程序问题了
里面是个油泵继电器在跳动，不是主继电器，没有视频看图 难解释
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是的 油泵继电器在跳，仪表发动机故障灯也在跳动
外面主继电器没有问题 车子启动起来一直闭着
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你永嘉的？很近的，我住上塘。
把油泵保险丝拍照给我看下
20A，绿黄色
哦在瓯北 你在哪里上班啊！
龙湾
温州4S店吗？
具体不方便透漏
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我这边把油泵继电器外壳打开直接按住，发动机还有一样抖一下，油门全部失效
一样的问题
嗯。油泵保险丝照片给我看下
这个保险丝和主继电器联一起的吧！
换个试下
一样的
这个图片发动机怠速到2千转速，油门已经失效了的，继电器跳一下转速几乎到0，多次车子怠速正常850油门正常的
电脑版can线问题可能性比较多
嗯
车辆一下pcm处，CAN对地电压
测量
电脑版can几号针脚指示一下
双绞线就是了。
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变速箱系统和气囊系统都是一样的故障码
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发动机和变速箱
仪表组里面故障码是can线
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是的 除了电脑版关系？外面部件怎么弄没有改变，所以你们碰到有类似这种问题可能判断简单一点
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