车辆抖动有很多原因，如果确定跟我后面所说的变矩器产生抖动的故障现象类似，那么建议您这段锁止离合器线束试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您仔细说一下车辆产生抖动是在什么情况下产生的呢？比如说是在原地怠速时产生的抖动，还是在行驶当中产生的抖动？行驶当中产生的抖动也要区分为当时行驶的速度有多快？
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我的车抖怎么查不出原因
您仔细说一下车辆产生抖动是在什么情况下产生的呢？比如说是在原地怠速时产生的抖动，还是在行驶当中产生的抖动？行驶当中产生的抖动也要区分为当时行驶的速度有多快？
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四十和八十的时候抖的严重
您的意思是说，在40公里到80公里之间产生的抖动比较严重吗？假如说抖动产生的时候，我们收油门或者是挂空挡，这个抖动还有吗？
还有就是如果我们切换到一个低的档位，比如说手动切换到三挡的位置，也是行驶到这么快的速度下就会产生抖动吗？这个有没有测试过？
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收油的时候减轻
收油门的时候减轻，也就是说这个现象还是存在的。
你的车辆跑了多少公里了？
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我的是自动挡
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15万公里
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刚才上架机测试，一撇轮胎就不太抖，两撇都上上就抖
自动挡的车辆也可以手动降低一个档位的。想做的目的是通过切换档位来改变传动比和发动机的转速。因为在最高档位和低一个档位时，发动机的转速是不一样的。所以如果此时手动还是发生在40~80公里，那么我们就推测跟传动系统有关跟发动机毫无关系，再加上您这里说收油门的时候抖动有减轻，但是还是存在这个现象，说明跟发动机应该也没有关系的。如进一步测试，您可以挂入空挡试一下。
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挂空挡怎么测试
首先我们考虑的是轮胎动平衡，但是轮胎动平衡在40公里时一般不会产生抖动，多数是80公里以上，高速行驶时会引发抖动，如果前轮动平衡不好，会引发方向盘抖动，如果后轮动平衡不好，会引发车身抖动。这个判断并不困难，拆下轮胎做动平衡即可。
第二个推测有可能是传动轴的问题。传动轴发生的问题多数在60~70公里左右。但是这种现象我们在收油门的时候，它应该就没有或者是减轻。这种抖动明显感觉到车身晃动。老款的车型有的内球笼出现问题，就会出现类似现象。
车辆在行驶当中产生抖动时，您直接往前推一下，从前进档挂到空挡就可以。
第3个可能跟您的这个现象有点不一样。首先抖动的范围基本上差不多。但是，这种抖动，我们如果是急加油门的话，那么这种抖动就不容易在这个区间出现。只有缓加油门时才会比较明显。而且在抖动产生的时候急加速或者收油门立马消失。如果符合这个现象，那有可能是因为变矩器产生的打滑抖动。
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和你说的第三个跟相近
但是我说的第3个是收油门之后他接着就没有了。
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我这收油门也不抖
而且如果是在开车的时候稍微暴力一点，踩油门的程度比较大，这种抖动也不容易出现。只有在缓加油门匀速行驶时才会出现。当抖动出现时接着深加油门，抖动接着消失，收油门抖动也接着消失。
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就是缓慢加油抖
如果是推测这里的问题，我们可以通过以下方法进行判断。找到变速器锁止离合器控制线束把它剪断，虽然发动机电脑的故障灯亮，但是抖动不会再发生。都当确认这里问题之后，那么就直接更换变速器的变矩器。
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好的
