我这个仪表盘上的就是常用信息骂他都嫌现在的一开车就是显示胎压。

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这种情况可能是仪表内部软件故障，需要使用电脑重新匹配。把仪表的网络配置代码重新写了。检测一下BCM有什么故障码

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。

你好，你这个建议你去店里先用电脑每一个胎压传感器重新匹配下不可能四个一起坏的（可能性很小不是没有），确定哪个不能学习再换哪个就可以，这个传感器就是装在气门嘴上那个钢圈的里面。

先确认电瓶电量充足，然后接好电瓶线，看下机舱保险盒里面是哪个继电器响，机舱保险盒在电瓶后面点有个黑色的盖子的，盖子反面有继电器的注解的，继电器型号一样的可以互换的，互换的时候注意看下继电器的针脚是不是一样的主要检查启动继电器和主继电器，还有就是保险丝都看下好不好的，有一个150A的大保险丝注意看下有没有虚接的现象，然后就是驾驶室里面发动机机盖拉扣那个护板拆掉，那里有很多大插头的把每个插头都重新拔插下，可以摇一摇插头，然后就是你钥匙插进去打到启动位置看下仪表上有没有显示一把锁🔒车的标志，如果有的话那就是防盗系统没有认证钥匙的信号，那你这个可以让修理工给你方向盘下面点火锁那个护板拆下来点火锁上有一个7根线白色的插头把他拔掉试下能不能启动还是不能启动，那你试下车门全部关好，再电瓶电量充足的情况下，遥控钥匙能不能正常锁车门，可以锁车门的情况下你把点火锁那个七根线白色的插头拔掉肯定可以启动的。如果不能启动那你再看看仪表上那个锁🔒车的红色的标志还在不在，如果还在那就是防盗电脑版要重新学习过或者防盗电脑版坏了，还有就是用诊断电脑都不能发动机系统或者车身控制器系统或者ABS系统或者PEPS系统那就是被烧了。

标志是启停关闭所致，再者挂挡可以等红绿灯挂N档

一键启动系统容易受信号干扰导致无法着车！同时防盗系统问题也会导致无法启动！排除改装或者环境干扰！重点检查一下防盗单元是否故障

你好，如果车子确实每5000公里保养的，且空气滤芯每5000公里清洗，每10000公里更换，且空滤滤芯部位安装正常，一般是PCV阀窜气量大导致，更换PCV阀或者缸盖罩即可。如果机油或者空气滤芯保养不及时，会出现活塞环早起磨损引起的烧机油。