目前这种情况要处理的话，就是先把那个，减震器更换原厂的，然后就是，重新，做四轮定位，再检查一下这个，前面的倾角是不是正常的，如果倾角和四轮定位，都没有问题的话，那么这个形式去了肯定就没问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
减震器只单独更换的一个吗？根据你的公里数也不是太多，为什么要换减震器的呢？
我的车轮子蹭过桥墩子
单独换了一个
到底是哪里的问题
那是底盘有变形的情况，你没有做一下四轮定位吗？看一下数据是不是正常的，能不能正常，调整这个数据？
减震器的话一般更换都是一对儿，单独更换一个的话，会出现有高低不一样的情况。
四轮定位有做过吗？
做过了，做了不下5次了
数据没有什么不对
减震效果变得太差了，和副厂减震副厂下支臂有关系么
你的意思是定位数据都是准确的都没问题吗？
那就和你更换的零件有关系，减震性能差，那肯定是减震器的问题，韩系车这个车本来减震器就差点换上副厂的，其他这个减震性能肯定不会好。
下支臂会影响么
方向盘回位能力也变弱了
减震的位置还有走不平的路会有吱吱的声音
按车头，一边感觉弹性大，一边按下去没反应
那你现在就是检查底盘有没有变形的，如果没有的话，最好就是这个减震器和你更换的这个下肢背的问题。也就是这个，看一下元宝梁有没有变形的情况。
元宝梁没变形，轮距换完下支臂和减震就正常了，
不知道为什么换完就变得很颠，
还有就是元宝梁往前调了4-5毫
检查一下那个轮毂有没有出现变形的情况，如果感觉特别颠簸的话，还是减震器的问题，没有其他的东西，因为减震器主要就是用来缓冲这个颠簸的。
嗯嗯，需要换原厂的减震么？
是的，这个最好是更换质量好的。
两侧减震器更换的品牌不一样，原厂和副厂的就会造成有这种情况。
能确定是这原因么？因为这轮子我花了很多冤枉钱了
你不是就更换了这两样东西吗？碰撞了以后还换了其他什么东西呢？你得说清楚根据你这个现象就是个减震器的，你不是只是感到颠簸。
恩，只感觉颠簸，还换了下支臂，下支臂当时我要的质量好的，
还有就是方向盘回位能力也变差了
你这种情况的话，他为什么要调整那个元宝梁呢？位置变了以后，这个所有的数据都变了。根据你说的这种情况，还是有变形的地方。如果四轮定位没问题的话，这个开起来和原来是一样。
换了这两个件之后轮子还是往后偏了4毫，调了下元宝梁轮距就正常了
元宝梁。原来固定的位置，那个不能随便调整压有变形的那种问题，你调整了以后底下，方向机固定的这个位置也要移动，那方向能好用吗？
维修的人说的元宝梁被我撞后移了
还有就是车身换了减震那一边有点矮
我需要换元宝梁么？
减震器有点儿矮，那就不正常呀，那说明还是减震器问题啊。
看一下元宝梁有没有变形的，如果只是后移的话，没有变形就不需要更换。
没变形，如果变形怎么调轮距我应该也是不对的
方向回正不好和减震有关系么，是不是两个轮子受力不一样造成的
4s
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如果轻微变形是不是需要更换么？
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这个你得问那个，维修的那个修理工，看他安装这个零件的时候费不费劲？如果太费劲的话，那就是有变形，如果安装都正常，那就可以使用。
我现在只需要换个原厂减震就可以了对不
我总感觉车子比以前消耗油量也提高了
碰撞的时候，主要碰撞在哪个部位？
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就碰在了右前轮上
吱吱声音应该也是从减震上传出来的吧
下肢臂肯定是完了吧，轮毂没有变形吗？没有做动平衡吗？轮胎有没有出现损坏？
平过轮，轮胎也正常
下支臂是我在修理厂要的原厂件，400多
修理厂哪能有原厂件儿啊？厂家只针对4s店。4s店的，这个东西也没这么贵呀。
我也不知道，我在4s要690多
你怀疑下支臂也有问题么
就是他这个不是原厂件儿用的话肯定是没问题，就是说价格有点高了。原厂件只能4s店能够买到，其他的地方都买不到。
嗯嗯，我需要怎么才能解决这些问题车
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另外就是检查一下这个，前面的倾角是不是正常的？这个车正常行驶的话，前束和倾角必须正常，这个方向才能够正常的控制。
嗯嗯
