你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
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你好
请问您有没有用手触摸一下水箱的两侧温度是否一样呢？
仪表盘提示水温高嘛？
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一边冷一边热
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车子跑100来公里水温就会高
这种情况需要检查一下水箱是否有堵塞，节温器是否有问题
冷却液是否缺少
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目前是这样车子跑起来了，可能跑100来公里，那个水温就会高。这个水也不漏，但是如跑100公里的话，那个水他会自己少
能缺少多少呢大概
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两升左右。
机油有没有变白？
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就这样找车，然后我就看了看其他风扇转的时候那个不是108度的时候才转吗？然后他转的时候是一边是冷风，一边是热风有时转就转着转着，他自己就会跑到110多度，
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没有啊
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就是没有地方漏水。
如果确认没地方漏水，而且机油也不变白，有可能是发动机缸垫冲了
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水箱也换过，节温器也换过，缸内也没屚，外面也没屚，缸垫冲了的话会有反应呢，但是车很正常，风扇散热的时候。一边冷，一边热，散热的时候。有时那个温度还会跑到110左右
轻微冲缸垫是除了缺水没有其他明显的变化的，如果您确定没地方漏水，我建议你检查一下水泵叶轮是否有问题了
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你说那个风扇一边冷一边热的话那个水他会不会少，少了之后就水温高
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轻微冲缸垫的话，哪个水会从排气出去啊，但是排气也正常
排气管的蒸汽不大，很正常，对吗？
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对呀
有没有检查水箱盖会不会往外溢水呢？
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还有个问题哪个发动机上面那个胶盖子屚气有什么影响吗？
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水温高的时候会。
水温多少度会溢水呢？
是机油盖子漏气吗？
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这种情况的话节温器应该没问题吧
水箱上半部分热吗？
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加机油哪个盖子
上下水管温差大不大
有可能是机油盖子坏了，正常是没有漏气的
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差都一样我摸的水管上下温
差不多一样，对吗？
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上下温差都一样
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对，都一样
散热风扇是高速还是低速？
运转时
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低速，
那我建议您检查一下水泵是否有问题了
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如果水泵没问题的话，其它还有那些呢？
水泵和节温器
应该是这两个有一个有问题了
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节温器的话我才换过没多久，有数剧，上下水管温差也一样，
开锅是，水温传感器显示多少度
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120左右吧
120℃风扇是高速还是低速？
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但是113左右水温就高了，风扇就高速转
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高速
高速转水温不下降吗？
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本来108度就开始散热撒，散热不够的话水溫就会高上去
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油门转速高就降不下来，怠速的话高个几度能降下来
我感觉应该是水泵有问题，明天看看水泵叶轮吧，应该是循环的慢，或者是发动机内部有空气或冲缸垫了
如果确定没地方漏水的话
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确实没地方漏
明天先看看水泵吧
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好吧
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师傅我把水泵拆下来了，没问题啊
水箱是新换的吗？
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才换2个月
水壶里面有有没有油呢
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刚才我试了水箱很流畅，没有堵的状况
水温不高的情况下，会不会缺水呢？
打开水箱盖启动车会不会往外喷水？
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我换水箱之前水壶里面就是有点油，我才换的水箱
你看一下这款车的变速箱油散热器是不是和水箱一体的
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打开壶盖子启动不会喷水
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对，变速箱油散热器和水箱一体的
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但是变速箱油我也看了，里面没有进水
之前有没有清洗过发动机水道呢？我怀疑还是发动机水道里面残存的油又将水箱一部分糊住了
他不是一半热风一半凉风嘛，你把拆下水箱用洗车机使劲冲洗一下试试吧，
正常情况下都是热风的，我怀疑它有一部分被油糊住了，导致散热不良
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之前就只有点点油，刚发现我就把水箱换了，刚才我也把水箱拆下来用水试了不堵，里面也没见有油的痕迹
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如果里面湖住了用什么东西能把油洗出来呢
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正常的话都是热风撒，不可能一半热一半冷，主要就是这个问题
一半热一半冷是，水箱缺水吗
你把那个旧的节温器捅掉，装上试试，看看水温还会不会高
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这个节温器带传感器的，一体的
你把那个传感别动，单独把节温器捅掉
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我换一个试试
如果水箱不堵，有可能是节温器通过量小
