根据你提供的信息,汽油压力偏低,建议你先用替换汽油泵试试看,看看有没有问题。重点考虑混合比的问题。
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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三元,我拧开氧传感器,用针孔探头进去看过,三元是白色网状的,看不出什么异常
点火前的通电油压测过,我记得是32还是3.2来着,然后师傅说是正常的
点火后的油压,由于这个沃尔沃的那个设计非常奇葩,没有那种专用的接口可以去测它
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三元应该是没有堵的,我看它的网状还是非常的清晰,还有就是点火前自检测发动机黄灯就亮了,会不会是电路上的问题?
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有可能我记错了啊,等一下我再找一下,看看有没有记录
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麻烦你看一下图,注意这是点火前油压,点火前的油压,是通电状态下从油泵泵出来的油压
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你确定对吧,那我就相信你了,因为换油泵非常麻烦,我也怀疑应该是油泵的问题,但是我这边师傅说,这个油压也不算低,因为点火之后油泵会增加压力的
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注意这不是发动着之后的油压,只是通电状态时下的油压
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因为沃尔沃这个设计太奇葩了,这个接口我们都没有接头,也不知道从哪买这个接头来测那个发动后的油压
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你是指发动后的油压要4以上对吧?
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油压表配的接头没有一个合适,配的接头都只能是把他的整个带喷油嘴那一套东西拆下来之后才能测,当装上之后呢,就只剩上面那个照片显示的那个小接口可以接,有点像气嘴一样的
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发动前的油压您知道吗?你这边有没有数据?
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我发给你的最后一张图的那个像气孔一样的口,你看到了吗?你这边知道在哪里可以买到这个接头吗?如果要测发动后的油压的话,唯一的接口就是这里了
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或者你知道哪一家淘宝店的油压表是有配这个接口的,我直接再买一套都行
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如果油压是正常的情况之下,你觉得还有哪个可能性?
发动机发动前自检的话,它的发动机黄灯是会闪烁的,启动之后也是照常是闪烁的状态,也就意味着他自检已经检出问题了对吧?
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如果是的话,那么油泵的问题它也是能自检出来的。
对吗?
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油泵压力过低的情况下,发动机自检黄灯也会闪烁对吧?
我拿个专业的obd检测仪能够检测油压值以及油泵是否有问题吗?
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我找到这个数据了,显示是390多就已经是4了,那这个值应该是正常的。
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嗯,请问是什么添加剂?
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我洗了两次,估计是不可能洗干净,但是自检的话只是喷油嘴堵了的话,那也不可能自检的时候会亮黄灯,所以我觉得不是喷油嘴的问题。
而且喷油嘴堵也不可能6个一起堵,对吧?
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嗯,你说的对就是有可能,其实我现在就是怀疑到就是有泵跟那个喷油嘴了,有泵了,我明天用obd再检测一遍,看看那个油压能不能维持在4以上。你说的这个油压是不踩油门的情况下的油压对吧?踩油门如果是在4以上的话是不算的。对吗?
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简单来说应该就是油路的问题了,一个是喷油嘴,一个是油泵,自检闪烁发动机故障灯的话,油泵的可能性大一些,我这么理解对不对?
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我听你还在好像还在修车,你真蛮辛苦的,我思路已经清晰了,我也不打搅你了,我先借一个专业的obd再检测一遍油压,或者看看他有没有故障码,如果没有故障码油压正常的话,我就把整套喷油嘴换了
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我这个机器是老机器了,4孔的喷油嘴,想他雾化能够好一点,换12孔的应该也可以吧?
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多问一句是怕接口对不上,还是喷油量过多导致其他问题
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嗯,谢谢,还是你专业,我都没有考虑到这个问题
你过奖了
非常感谢,我先按照这个思路走,如果有什么问题的话,我再回来找你咨询好吗?谢谢
好的😄
不好意思,我突然想到一件事,之前那个旧电池电压有点不稳定,点火的时候呢,那个灯会忽明忽暗,我后面把电池换了,就没有这种情况了,但会不会那个旧电池把这个油泵给烧坏了?(可能性有吗?)
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嗯,我知道了,不管怎么样,我明天先按照这个思路去检测吧,谢谢
好的