您好,发动机电脑都进不去的话,这个就和油泵没有关联了,电脑不工作肯定无法打着的,先检查机舱里面的主继电器,这个继电器要给电脑版供电,如果继电器不工作电脑就不工作,机舱保险盒里面两个继电器位置交换一下看
量油泵插头钥匙门开开来了一下电,再打车就没电了
您好,发动机电脑都进不去的话,这个就和油泵没有关联了,电脑不工作肯定无法打着的,先检查机舱里面的主继电器,这个继电器要给电脑版供电,如果继电器不工作电脑就不工作,机舱保险盒里面两个继电器位置交换一下看
换完出了个P2294燃油压力调节阀断路和U1026变速箱的一个故障码
先不要管这个了,看交换之后能不能启动,能不能诊断发动机系统了,如果可以了那继电器可能就已经坏了,机舱里面有一个继电器是给这个高压油泵供电的,就是说的那个调节电磁阀的那个故障,这样来看,继电器就是坏的。
现在打着车车有点抖动
抖动这些,就去看那个失火数据就行了,看是哪个缸工作不好,再对应的检查火花塞这些东西,继电器交换了就正常就确定是这个坏了
发动机报码P2008进气管流道控制(IMRC)电气故障是什么意思