你好，出现此问题是正时跳齿，排气堵塞，火花塞淹死这些原因造成的，当发动机的进排气配气相位出现偏差或者缸内汽油过多造成火花塞淹死的情况，就会出现有油有电无法启动。可以将火花塞拆掉之后，观察一下状态，发现火花塞偏黑，积碳过多或者上面有汽油，需要彻底清洁或者更换新的火花塞再试一下，还是同样的问题，测量气缸压力，连续4个压缩之后低于10,说明正时出现问题，需要重新对正时或者检查气门的积炭和密封情况。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴气门和缸内积炭，对于降低油耗，提高发动机动力都有帮助。
是什么样原因？
你好，出现此问题是正时跳齿，排气堵塞，火花塞淹死这些原因造成的，当发动机的进排气配气相位出现偏差或者缸内汽油过多造成火花塞淹死的情况，就会出现有油有电无法启动。可以将火花塞拆掉之后，观察一下状态，发现火花塞偏黑，积碳过多或者上面有汽油，需要彻底清洁或者更换新的火花塞再试一下，还是同样的问题，测量气缸压力，连续4个压缩之后低于10,说明正时出现问题，需要重新对正时或者检查气门的积炭和密封情况。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂，这样可以有效清理喷油嘴气门和缸内积炭，对于降低油耗，提高发动机动力都有帮助。
这些都做过了都还打不着
好的，您是修理工的话，让我看一下火花塞的照片。上面有水珠的话也会导致漏电，无法点燃。进气，排气，喷油，点火这些都是好的，检查一下气缸垫的密封吧。
火花塞是新的 缸压也够 发动机也没故障
检测汽油压力，进气压力传感器，氧传感器和节气门这些地方。混合气过稀或者过浓都会造成无法启动。
进气不足和排气堵塞，缸压是不受影响的，缸压只能反映气门和正时这两个地方。
混合气过稀过浓怎么办
检查电控系统，我上面说的这几个传感器出问题，都会造成混合气过稀或者过浓，也会造成火花塞无法点燃，从而无法发动。
