比亚迪汉充电时,一开始没声音,等一会就有声音,正常吗

展开

，福睿斯哒哒声解决方案是：1、通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常；2、劣质机油或者长时间没有更换机油、缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响，建议更换机油、勤加机油，还有就是你也可以换一些粘度大一些的机油试试，这样也会减轻的。

您的问题是“这是怎么回事，发动机有咕噜咕噜声音”，相关方案如下：第一，这种情况的话，首先是检查一下外部轴承之类的，比如说把那个发电机皮带那些全部拆掉，看一下这个声音有没有改变，如果拆了皮带声音就没有了，那这个皮带上驱动的那些轴承就得看，比如说发电机，皮带张紧轮这些，包括水泵，第二，如果说这个皮带拆掉之后还是没有改变的话，那就得检查一下正时皮带部分，比如说现在比较多的那个正式皮带它那个调节的那个松紧度稍微过紧的时候，就会有类似的一个声音出来，希望我的解答能给您带来帮助。

你好，更换火花塞他是不会影响到异响方面的，有哒哒哒的那个声音，这个就看是哪种情况出现呢。比如说是比较规律的那个声音和发动机转速同步的，随转速变化之类的就是正常的一个工作噪音，比如说电磁阀之类的。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 根据您的描述来看，这个是非常正常的，这个声音主要是来自于前面的刹车真空助力泵工作的声音，因为在车辆刚启动的时候，车辆的刹车系统是没有真空度的，所以这个时候需要先给真空泵通电进行抽空，所以会听见这种嗡嗡的声音，一般只要真空度够了以后，这个真空泵就会停止工作，声音就会消失的，这个是正常的现象，不必担心。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，续航400公里的电动车充满电需要70度，续航400公里的新能源车搭配的电池包普遍在60~65千瓦时。充满电，再加上充电过程中的电量损耗，需要70度电。正常的充电一般需要40~50度电就可以，很少会将电池电量全部放干净之后再开始充电，电池包一般会保留20%左右的电量。使用快速充电的时候，一般都是将电量充到90%左右就可以了，后面的10%，充电时间非常长。没有必要等到完全充满电再走。

散热风扇的叶片发生变形或者马达损坏，都会造成散热风扇声音特别大。以下是关于汽车水箱散热风扇的相关介绍： 风扇是不受钥匙控制：只要电池有电，并且发动机温度较高就还会转，直到温度降下来。 行驶中超过100度，风扇开始工作，85度终止工作：熄火时105度开始工作，85度停止工作 这种情况，是散热风扇正常散热的

如果是手动挡的车型的话，这个倒档挂不进去会出现这种声音的话，因为这个手动变速箱的倒档齿轮上面是没有同步器的，所以说挂倒档的时候有时候就会出现这种现象的。这个没有多大影响的，是一个正常现象，手动变速箱都会有的。

你好 零度行车记录仪如果在开机的情况下 界面只有声音 没有图像 那么这种情况是机子损坏 在正常录像时能听到声音没有视频 那这是摄像头损坏 需要更换摄像头就可以解决问题 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。

目前非常多的车主使用百度carlife，主要是开车的时候非常方便，可以一边导航一边听歌或者广播，还可以把手机屏幕映射到车机的中控显示屏上等功能。但使用百度carlife也存在许多问题，比如在连接carlife刚连接就断开,或者carlife连接不稳定等问题，carlife连接断开原因如手机数据线的原因，因为手机的原装数据线有数据的传输功能，一般重新购买的数据线没有此功能，只能进行充电或者传输的数据不稳定。所以需要使用原装的数据线进行连接，如果没有可以在手机的官网购买。部分车型的数据线连接的USB接口的电压不足，电压太低的话也会导致在连接carlife的时候断开，或者不稳定。需要重新安装一个USB接口，或者重新接一下电路。手机连接后传输方式错误 在使用数据线连接手机的时候，需要把手机的USB调试打开，还需要把传输的模式切换成数据传或者文件传输。否则以后出现连接断开、不稳定的问题。还有一些如其他的原因 1、有可能是因为百度carlife版本的问题，需要下载正版的百度carlife使用。 2、也有可能是WI-FI连接carlife的原因，有可能是该版本还没有支持WI-FI连接，需要更新到最新的版本才可以使用WI-FI连接。

雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑等交通事故。 1.注意车速 注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。 2.保持前后距离 注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。 3.勤按喇叭 时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候却很管用。尤其是美系车或欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了！ 4.勤开双闪 有时停车在路边的时候，驾驶员要远离车辆，打开双闪灯为好。因为在雾天的时候，能见度较低，一旦后面来了什么情况，在车里会没有办法采取营救，所以停车后，要远离车辆为好！ 5.驾驶路线 行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！ 6.注意除雾 随时清理车窗中的哈气，不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。 7.避免紧急制动 避免紧急制动。由于没有及时发觉到结霜路面而又遇到时，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛拐方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。 8.远离大车 紧盯大车、勿忘方向。在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，处理问题，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。 9.切勿盲目超车 切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。