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斯科达锁门仪表显示没关
斯科达锁门仪表显示没关
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蒋孝全
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客户反应锁车仪表提示车门未关闭 读取数据流显示左后车门未关闭 测量F10接触开关电压不正常 测量锁块负极无供电 检查模块到锁块之间线路 检查负极供电 无负极供电检查搭铁点
2024-06-19 11:44:45
客户反应锁车仪表提示车门未关闭 读取数据流显示左后车门未关闭 测量F10接触开关电压不正常 测量锁块负极无供电 检查模块到锁块之间线路 检查负极供电 无负极供电检查搭铁点
你好
车架号老板
锁车不断电是吧
仪表
锁不上
有时锁上了 还显示车门没关
副驾驶门锁
有没有换过
副驾驶门锁 电脑都换了 没用
显示哪个车门没关
仪表就一个指示灯
不管哪个门
查看实际值 昨天是右后门 今天是最后门没关
会变化
驾驶室天窗进过水
偶尔会变化是吧
对
换的是车身模块吗
右前门模块
这个锁车直接车身模块控制的吗
你进水是哪里进水
驾驶室
从天窗仪表台漏下来的
地板有没有进水
右
有
下面有没有模块
没有
这样吧
先从故障码搞起把
你这个故障码换过锁块之后还是报故障是吧
是的
方便量插头吗
现在能删掉 能锁车 仪表灯还是亮
方便
读数据流看看是哪个门
左右
左后
两前吗
ok
昨天测是右后 今天是左后
现在呢
现在是左后
现在实际值显示左后
数据流拍张照片我看
左后锁块量一下电压
4号针脚
负极的
能锁门 肯定有电压
好的
门锁不好量就量模块7号针脚
18针插头
锁正常
开也正常
接地没问题是吗
说明电压肯定正常 有时也会锁不了门
这不是接地的问题
量的这个是车门闭合信号
负极的
修车要一步一步来
这也好的那也好的
那就找不到问题点了
不要嫌麻烦
一步步来才能精确找到问题点
4号角测电压吗
对
量通断也行
灯我把插头拆了 这个提问时间也结束了
我试一下吧
还有一个小时呢
拆个门板也就5分钟
锁块不好量就量模块
一样的
模块量七号针脚
4v
量的哪里
4号角 电压4V
4号与模块7号通段正常
量6号电压多少
负极
6号没电压
量模块1号真叫
针脚
没电
锁块插头拔了 好像指示灯正常了
等下奥
量一下模块9号针脚
负极
好了没
锁块换上正常噢
?
找到故障点了我就写结论了嗷
咨询结束老板记得给个好评
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