刚换火花塞油门很轻一会就不行了
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高长振

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你好，刚换了火花塞油门，很轻，过了一会儿就不行了，相关的原因如下。第一，车辆节气门太脏，导致了这种现象，建议先清理一下节气门，然后做一下节气门匹配。第二，内部积碳的原因导致了这种现象，建议清理一下发动机内部积碳。第三，火花塞的质量问题导致的这种现象建议更换大品牌，或者是原厂配件。

2022-05-07 15:46:19

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您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。💐 你好，刚换了火花塞油门，很轻，过了一会儿就不行了，相关的原因如下。第一，车辆节气门太脏，导致了这种现象，建议先清理一下节气门，然后做一下节气门匹配。第二，内部积碳的原因导致了这种现象，建议清理一下发动机内部积碳。第三，火花塞的质量问题导致的这种现象建议更换大品牌，或者是原厂配件。

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刚换火花塞跑了没十公里

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一般都是以上几方面原因

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我路虎发现三冷车秒启动热车后停一会再启就吭哧半天才行火花塞喷油嘴汽油泵启动机都是新换的师傅怀疑是废气阀

点击图像加关注有问题随时联系建议分别把碳罐和曲轴箱通风阀到进气管道的管子断开，然后用东西把进气管道这里的口堵严实，再试车，判断出是碳罐问题还是曲轴箱通风阀问题

杨乐

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你好大师，07年发现3，4.4排量，发动机出现故障码显示系统过稀，这个故障码出现大概一个星期左右，但这两天出现打不着车，拧钥匙马达转，但是发动机就是不着车，汽油泵换的三个月左右，废气阀新换的，排气阀刚换的拆车件，碳罐拆下来清理了通气良好，碳罐电磁阀也新换的拆车件，空气流量计新换的，曲轴位置传感器新换的，喷油嘴新洗的，火花塞也检查了，但依旧不好着车，有时放一会能着火，有时怎么打就是不着火，实在无语

报混合气过稀，你要看一下数据流啊，看看空气流量计，还有长期短期的燃油调整，进气压力，确定传感器没问题，就做烟雾测漏找到漏气点

黄卫标

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打火很平稳，就是一加油吭吭的加不上油。专业人士已经修过，还是没修好，汽油泵，节气门都换了，这是怎么回事，有没有可能那个传感器和线路坏了。

这个情况一般原因是进气压力传感器或者空气流量计损坏造成的，需要调取故障码，读取数据流，使用真空表检查发动机的真空度，针对排除故障，必要的时候需要重新校准发动机正时。

陈爱军

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你好杨师傅，嗯，我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动，车辆一冲一冲的，好像给不上油那种感觉，车辆在1200-1500特别明显，车速在40-60特别明显，我换了节气门，换了火花塞，都没有好转，用电脑查询，气缸组2系统燃油过稀，数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据，气缸组1才3-4！请问这是什么原因！维修哪里？

建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气，检查火花塞，检查空气流量计信号

杨乐

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。故障现象:①曲轴位置传感器线路正常，解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！

是个有经验的技师，怎么有很好的分析能力，但从认可故障原因的角度，更应该看数据和检测和结果做出判断。

孙雷

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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】

根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题

郑建华

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路虎发现3，4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开，不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高，今天换了传感器出去试车，刚开始挺好的，跑了一段时间又报故障，一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢

温淞

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大众ea888第三代发动机火花塞多久换一次

您的问题是“888第三代火花塞多久换一次？”，相关方案如下：第一，这款发动机本身用的火花塞是一个长效类型的一个火花塞，也就说公里数用的都是比较久的一个状态，就正常来换的话，可以按照4万km左右更换一次就行了，如果说还要延长到更长的一个时间，也没有什么问题，比如说延长到6万km，实际上它都能用的，就这种，当然说提前一点换的话，点火的性能啊各方面表现会好一些，对油耗的这些也会有影响，希望我的解答能给您带来帮助。

林泽坤

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我的发3经常每隔一两个月就会出现打不着火的情况，哪怕热车停了几分钟再去发车就打不着，电池，马达都是正常的，继电器有反应，而且每次出现这种情况前一两个礼拜都会有个预报，就是点火时有回火的现象，要多打几次火并且踩油门才能打着。

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，汽油滤芯需要更换了，检查点火的继电器是否有问题，那个故障第一个和第二个就会影响到车辆启动，第二个故障会影响第一个故障出现，还有就是钥匙检测不到启动会出现第一个故障，那你更换完继电器以后再试试看

郑建华

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车子加油门松油门会一冲一冲像断油

这个加油门松油门会一冲一冲的话呢，这个重点检查一下。这个车子的节气门有没有脏污？像这个节气门脏污的话呢，就会导致这个进气量不足节气门清洗的话呢是两万公里清洗一次第二种的话呢就是这个火花塞点火不好，点火不好的话呢就会导致这个动力方面的话呢点火不好火花塞更换周期的话呢是3万~4万km 第三种的话呢就是燃油滤芯有堵塞的地方，导致这个燃油供油不畅。像加油门的时候，有断油的情况燃油滤芯更换周期的话呢是6万km更换一次以上没有做过的情况下，可以进行做一了希望能够帮到你

李富

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