14年皇冠诊断电脑进ABS系统，读取故障为控制模块_丰田_皇冠

14年皇冠诊断电脑进ABS系统，读取故障为控制模块通信总线OFF，车辆行驶无异常，仪表亮ABS灯防侧滑灯，各个模块系统正常都能进入读取数据，这个CAN该如何排查用什么方法

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王志超

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1. 0.1 秒内总线通信中断状态出现一次或多次，此状况连续出现 10次。（未能接收到已发送的信号） 2. IG1 端子电压在 10和 17.4 V 之间时，接收横摆率和加速度传感器以及转向角传感器数据的延迟持续 1 秒或更长时间。 3. IG1 端子电压在 10和 17.4 V 之间时，以下情况在 60 秒内连续发生 10次：接收横摆率和加速度传感器以及转向角传感器的数据时，在 5 秒内发生多次延返

2022-11-02 20:13:43

您这个问题我可以解决，

怎么刚才没说话了呀，

平台师傅现在都在培训呢

今天晚上要解决么？

用什么方法测量

你把故障代码发给我

汽修店老板吧您是？

U0073

汽修店

控制模块通信总线OFF

铭牌信息发给我

如果是CAN线短路，但是每个模块都能进去读取数据

所以要读取下数据流，

你这样吧，添加下我们企业微信，

加了

小贴士：该回复还有

9条

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根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。

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