我想问一下08年迈腾2.0加几升变数箱油。
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陈贤

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2016-11-19 22:56:49

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四升半

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我台手一汽大众厂出的旧宝来1.8手波车个波箱有透油，请问个波箱要加几多升波箱油油

根据描述，该车加注两升变速箱油就可以了

陈新安

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您好，请问一下我的08年宝来经典自动挡是几速的变速箱，3000转速变挡正常吗？怎样能控制油耗！

老款01m自动变速器是4档的换挡转速过高需要检查下电脑里面有没有故障码

张建

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我的车是 06年大众经典1.8手自一体的宝莱今天出现变速箱打滑现象挂D档给油门转速到5000 车速30迈不换挡我想知道变速箱打滑有什么原因还有维修费用

郁震

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大众经典宝来，没开空调能正常使用，发动机变速箱都很正常，一开空调车子就会抖动，油门踩下去软软车子不太会走，怠速很低不稳，有时候会熄火，请问是怎么回事

这个问题得先检查一下，油泵的供油压力才行，油压太低就会出现这种情况。

林泽坤

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机油好坏与经常拖档有关系吗？我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！

对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。

李中国

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你好，我的08款1.6手自一体新宝来，2010年7月购的车，己行驶55000公里。除了几次出远门，平时上下班每次只行驶二三公里，水温还没到60度就到目的地了。前几天行驶升档时，一加油门，就感觉车身有拉扯感，很明显的卡顿。如果继续加油门，氧传感器灯首先点亮，拉下去防侧滑警告灯也会亮起。如果小心慢慢加油门，或在下坡时加油门，还是能顺利升到D6档。请问大师傅是什么原因，推荐到哪里去修🙏

氧传感器差不多三百，变速箱油差不多一千左右这是机器循环的，手工换油差不多五六百，变速箱和ESP故障灯需要读取故障码，根据故障码去维修。

邱自军

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好，我的车是11年大众宝来，在6万公里的时候连续加了5瓶g17燃油添加剂，然后就出现发动机抖动，抖动一会又正常了，时不时的出现抖动，抖几分钟又正常了，说不定那会又开始抖了，抖的特厉害，大脚加油后更容易出现抖动，一直到现在7万公里，请问这是怎么了，停止家添加剂四五箱油了，这种这毛病一点没变，这是怎么了？

检测时，先用解码器调出故障记录。根据故障提示检测。然后检测汽油滤芯，看看是否有堵塞。再检查节气门脏污情况。检查火花塞燃烧情况。最后考虑电子干扰，

李中国

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宝来经典 07年的车现在跑了十八万公里正常行驶没问题大多数的时候打开大灯车速就会降下来踩油门也没有用需要把油门抬起来从新踩才会好如果是雨天只要开着大灯就会经常犯这个毛病尤其是雨天开着大灯打转向灯或者双闪或者后玻璃加热犯毛病的几率就会很大而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯就会亮换了刹车灯泡也不管用请问这是哪里的问题是电路的事么

在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。

杨洪勋

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你好我买的二手的自动挡大众宝来经典车油耗一直很高开始百公里耗油接近16升更换了一次前氧传感器油耗降到了13个多油今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化清洗出很多脏东西车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧加上由于之前不知道之前有没有清洗过所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下谢谢

孟凡龙

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