用发动机清洗油，怠速10分钟是空档怠速还是P挡怠速？
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苏超超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-06-21 08:11:08

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一样的，

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好的，谢谢

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启动发动机后怠速几分钟用P档还是用N档?

李文权

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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悦动开空调转速还要从原来的1000怠速降到800，发动机抖动，是哪个传感器出问题了，开空调怠速应该加才对

传感器就是空调压力传感器。建议车主还是要检查怠速过高的原因节气门怠速马达和漏气这几方面检查排除发动机怠速高

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空挡或者踩离合转速升高，是因为发动机电脑不能实时控制怠速马达，不能根据发动机负荷增大或减少调整发动机转速，所以，一般是怠速马达问题，或者发动机电脑问题～

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比亚迪g3, 80000公里，偶尔发现行驶过程中换空挡会熄火，频率不是很高，大约十天左右一次。维修点，清洗节气门后怠速高，冷车发动原地不动，怠速会稳定到1200左右，行驶过程中摘挡等红灯怠速会在1400左右，发动机故障灯亮，更换怠速电机2次故障依旧。

目前清洗节气门以后，出现这个怠速高的情况，清洗前和清洗后这个怠速的经济通道发生了变化一般都是需要行驶一段时间让发动机电脑适应一下，另外就是要检查这个怠速电机通道工作的这个部位有没有磨损，如果磨损的话会造成这个电机不能够正常的控制进气通道，造成进气量大，出现怠速过高。目前先行驶一段时间看一下这个发动机的怠速会不会正常，如果还不正常的情况下，就需要检查一下这个进气通道内部是不是有磨损，所以这种情况换怠速电机也不解决问题，一般要处理只能是更换节气门体总成来解决。

冯瑞

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陈卫新

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