您说的这种现象属于正常的，由于在低速的时候发动机，他会控制转速比较高一点这样可以保证发动机快速暖机，首先这时发动机的转速会比较高，在冷车的时候，变速器本身来说，它的档位也是比较低的，挂上挡之后，发动机的转速会有所下降，随着慢慢行走的过程中它会调节这个转速，所以就出现了转速升高的现象，但是这种情况在冷车不算是问题的，只要没有转速上下波动，较为明显的情况就属于正常。
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你说洗完节气门 拔电瓶 可以吗
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还有车滑行到40迈是有轻微拖拽感正常吗
对于丰田的车型来说，老款的车型清洗完节气门体，直接拆电瓶线就可以了，等待60秒钟。对于这种车型滑行到40迈的时候，感觉到车辆以顿挫，这是由于变速器降挡的原因导致的这种现象也不是问题。
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早上凉车着火后30秒开走 这时水温还没到表格一个时 加油门感觉车一窜一窜的 这个正常吗
由于没有现场试车。所以也不好肯定这个故障是否就是问题。但是冷车运行的时候它肯定会存在换挡不平顺的现象，你这里说一串一串的是连续好几下的话那肯定是不正常的。
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就是加油门 转速一下升高 我就收油了
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水温上来了就好了
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加油们 转速升高1600 转左右 但是车感觉没升档 听转速升高了 我就收油门了没感在加油
那这种情况就属于正常的，因为在冷车的时候，变速器的油温比较低，所以电脑控制变速器，升挡的时间会比较晚，转速自然也会比较高一点。
我们在冷车的时候不要急于加油门去，城市车辆应该让他慢慢的行驶各两公里，让变速器油和发动机温度上升，这样不单可以升高发动机温度，还可以升高变速器的温度，因为在冷车的时候急加速会导致发动机过度磨。
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我是10年皇冠 不是我认证的陆巡
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哈哈
一零年的皇冠在冷车的时候，他的电脑控制变速器，升挡也是一样的。电脑都会控制变速器，延迟升挡。
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好 徐师父 在这先谢谢你了 问了你很多问题 只要车正常 我就放心了 谢谢
您客气了，祝您用车愉快。
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谢谢
