你好！正时皮带也换了？
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嗯换了
曲轴位置感应器应该是在正时皮带内安装的吧？
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嗯
我徒弟以前就干过这种事，正时皮带磨破了曲轴感应器的线，你检查下感应器
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刚换完就打不着火了
那你有没有测量下感应器的插头呢？三线感应器，其中有两根线是通的
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刚才查了没问题
换皮带动不到其他地方，能完成无法启动的就是正时，和感应器，平衡轴对准，正时对准，感应器没事，那就没有其他问题了
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有没有正时图师傅
双凸轮轴都有记号点的啊，曲轴也有，平衡轴也有的啊
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都对准了啊
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感应器也没问题
测量缸压，缸压正常正时就正常，检查有没高压火，有没喷油信号，这个来确定感应器好坏
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怎么测喷油信号
用个小插泡试灯，链接感应器的两根线，启动，灯闪
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缸压8个～会不会是平衡轴没对准
平衡轴问题一般情况下只是发动机抖动，缺缸
没见过无法启动，一点反应都没有的，但是也不排除有这种现象
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没有喷油信号～一
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是什么问题
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一根闪～一根长亮
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一根不闪～一根长亮
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没喷油信号
长亮跟不闪的两根一起测量，试灯两头，一头一根线
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长亮不闪
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麻烦了～修好一定感谢
看下有没高压电
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有
有高压电，没有喷油信号，检查有没有暗锁，检查所有保险丝
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暗锁是什么
就是加装的防盗，或者另外接的线，用来锁住发动机，防止人家偷车
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这个没有
哎妈呀！这种情况下，我是神仙也指点不出来问题，有些问题明明是那个，可能你又看不出来
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怎样测感应器好坏
测量感应器电阻
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黄蓝黑哪两根线啊
随便测，只有两根线是通的
黑色和另外其中一根
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那现在的问题就是不喷油了～愁啊啊啊
你怎么测量感应器的，拍照我看下，还有万用表显示的数字
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我把感应器拆了一遍，然后装上把插头插上用试灯连两边的线然后打火一开始没反应之后闪了一下居然打着了，一缸高压线还没插，之后就是一打就着，我怀疑是感应器插头插脚。你说这是什么原因
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今天又换了个胀紧轮～又打不着了是怎么回事
