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奥迪A4L
大师们好,03大众波罗报两个故障码如图,进压力传感器已换了,废气2个也换了(1曲轴箱废气2碳罐)都设有解结问题,发动机抖动游车,没力,有时冒黑烟
大师们好,03大众波罗报两个故障码如图,进压力传感器已换了,废气2个也换了(1曲轴箱废气2碳罐)都设有解结问题,发动机抖动游车,没力,有时冒黑烟
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李阿强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-10 16:57:11
你好,问题你首先从进气和喷油着手检查
都已经检查过沒问题,进气管也拆下换了垫片
相似问题
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大师们好!我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟,报1.2.3.4缸不发火,我换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,废气阀,进气凸轮泄压阀,还是一样的故障,想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象,节气门和进气歧管积碳也清洗过了的,发动机也才修两个月左右,缸压一下就9个,第二次压缩就12个左右
建议更换进气圧力传感器试下
张满辉
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441(未达到下限)油箱排气系统通过量不正确,P030B(无信号通信)低压燃油压力调节燃油压力超出规定,P0192(未达下限)燃油压力传感器对地短路,清除故障码后,车子跑上十多天,OBD灯点亮,用仪器测试就出现上面3个故障码,有时出现在刚着车时OBD灯就点亮,碳罐电磁阀已经换了,气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了,油轨汽油低压压力5.2bar,今天车子开过来,故障码点亮,又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现,请问这是什么问题
第一个故障码:更换碳罐和碳罐电磁阀,检查管道和油箱 第二个故障码:需要更换油泵控制器。 第三个故障码:需要检查一下燃油压力传感器的线路,如果线路是正常的,就需要更换压力传感器
张波
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大师们好;比亚迪f3三菱发动机,排气管冒黑烟,可废汽油。用电脑检测是前氧传感器,换了一个星期后,又出现这个问题前氧传感器(水温传感器正常,进气压力传感器也清理过,故障码还是前氧传感器。)有没有别的可能造成这个问题,求大师解答
陈爱军
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08奥迪A6L出现故障码缸组2燃油修正加,四个传感器已更换原装,没有解决问题,现在是汽车怠速状态发抖。发动机故障码亮灯,三元催化器检查过也没问题。有时候加的汽油虽然发动机故障灯不亮,但是故障码清楚还会有,怠速空气进气量大,现在维修人员说最后的原因估计是发动机链条被拉长,需要更换。这个故障灯困扰很久,一直找不到根本原因,已经花了不少冤枉钱。求助各位大师。
孔德权
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢
根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
陈新安
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!
你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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帮帮忙,我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车,现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车,过2000转就好很多,冷车基本没事,水温到了正常状态就开始了,点火线圈火花塞也换了,三元也洗过,油路也没问题,发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障,一个是报P1998摩擦过大,变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油,节气门也洗过匹配过,今年大修换过发动机总成,之前就有这个问题换过发动机还是这样,不过新发动机用的还是旧的凸轮轴,现在都不知道到底是什么问题了
陈能斌
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。
检查可变正时链条记号
张满辉
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流
报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
陈新安
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