大众CC 12款开了4万公里起步轻踏油门会抖有时不会爬坡会后溜踏油门会更抖气节门和火花塞都没问题这是什么原因呢
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#临时牌照违章会不会被拍到# #半坡起步不熄火的窍门# #油门踏板# #积碳多了会导致车什么问题# #自动洗车机会不会伤汽车油漆# #节气门# #节气门是什么# #节气门脏了有什么表现# #车子多久不开会没电# #风琴式油门踏板#

孙志雄

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2016-06-30 22:10:36

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李庆国

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大众CC13款开了快6万公里，停车等红灯时怠速时不时抖动，感觉明显，挂D挡请进不见抖动。请问是什么原因？火花塞节气门没问题，会不会是变速箱的问题？

孙剑

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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】

该车是因为油门踏板信号错误导致！

彭桂华

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

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您好 11年大众CC 跑高速提速到110以上方向盘抖但有些路又好像没事能和我说说大概什么问题吗？谢谢还有就是之前平均油耗固定在9.5 最多也就11个油最近公里说跳12万后就变的经常变一着车油耗显示20-25这样子但开起来也会变低特别跑高速会更低比如7.5 会不会不正常？[捂脸]

建议做4轮动平衡，油耗建议检查火花塞气门积碳，

金成军

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11款大众CC 2.0顶配，最近行驶中亮EPC灯然后就亮胎压，检查了轮胎没有漏气，更换了两个节气门也起不到效果，该换的好多都更换过了，现在就差发动机电脑或者线束没有更换，前天又出现这问题，但行驶十来公里又突然正常，大师们知道为什么EPC会影响到胎压吗？有可能与油门踏板开关故障吗？

根据你的描述以及沟通情况，建议从新更换原厂节气门。

张江海

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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？

1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。

李代祥

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我是2011年的1.8T大众CC，跑了7万多公里了，最近车子水温升到正常温度之后（热车）尾气冒呛鼻的白烟、并且怠速时不时的抖动，就是在停车或等红灯的时候能明显感觉到，跑车的时候没有感觉，刚刚换的机油和火花塞并且清洗了节气门，还是不行，请问是什么原因

陈新舰

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11年大众CC 2.0T豪华版启动的时候一直嘎嘎嘎响就是启动不起来非得带点油门才会打着打着后有时候还会熄火今天上午换了火花塞下午又换了线圈还是一样没有好请问老师是什么原因修车厂的师傅电脑测出来是第一缸失火

如果燃油系统高压油泵存在漏油的话，那就需要更换的

李磊磊

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