我的汽车改的天然气，改过有1年了，为什么每次怠速的时候或者刹车换挡的时候总是灭火，清理过节气阀嗯哼没用，求
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高凤武

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-30 10:57:32

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您好！调整供气量！

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已经调整过了，不行

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而且总是一抖一抖的

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车龄几年了？

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4年了

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发动机内部积碳建议您清洗下！

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这个麻烦吗

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不麻烦的！用内部清洗剂清洗就可以了！

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加油的时候放进去是吗

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嗯嗯！是的！也有专用发动机内部清洗剂清洗的！

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换火花塞有用哦

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有用吗

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之前更换过火花塞吗？如果没有更换过火花塞建议您更换

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李五太

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】

故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。

王会斌

5.0

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前我也问过你的。亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。

介意看看节气门插头和节气门，如果下次故障灯亮起，可根据我给您发的那两个故障码定义排查就好，前提是下次的故障码和这次故障码一模一样

张元元

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你好，我的五菱宏光S1.5的车，2015年买的，走了30000公里。一直有一个问题解决不了，就是早上起来第一次打火，车子抖动非常明显，怠速不稳，供油有点供不上，尾气很臭，车子开起来一喘一喘的。熄火，重新打开汽车电源，等待几秒后重新打火，这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障，换了三个还是这样，油门踏板也换过一次，每次换节气门或油门踏板，故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss，处理的，每次弄完没几天又这样，烦死了了。请问是节气门出问题吗？我该怎么办？

你这个要检查一下节气门插头是不是松动了，腐蚀或者解决不好造成的

陈震宇

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你好各位老师：我的五菱宏光在一档行驶的时候，只要松完油门再踩油门车子就会一串一串的，就是顿挫感很不舒服，只要转速提高了就好了，二三档都没有这种现象，只有赌车用一档才有这样，以前没有，开了6万公里，积碳清理过，节气门和火花塞从没保养过，谢谢师傅们回答是什么原因造成的。

先清洗一下节气门怠速阀，，喷油嘴，进气管积碳，检查火花塞，看看，车抖的时候再读取数据流看看有没有失火现象，

王华斌

4.8

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张万东

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2010款五菱宏光行程4.9万公里，一个星期前保养换了变速箱油，清洗过发动机和节气门。问题：正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间，汽车会突然有种向后下沉（即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉）但实际上我并没有换档，请问这是什么原因？

赵传飞

5.0

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大家好，我的五菱宏光1.2排量，刚满两年，行驶了2万3千多公里了，现在有两个问题，第一个发动机在怠速情况发动机在发抖，已经换了原厂火花塞，清洗了喷油嘴，换了汽油滤清器，洗了节气门，怠速带空调在900转到1000转，第二个问题就是空调开压缩机的时候车顶上的空调在开压缩机的时候会有异响，像是有什么气体在跑响一样，请问这两个问题怎么解决

雷明明

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请问各位师傅，有个五菱双排座，B系发动机。车子40码左右，转速2000转左右，车子一冲，一冲，加油门就好了，或者急加速也没这个问题，不能四挡缓慢加速，火花塞换过得，汽油滤清器换过得，4S店电脑检查过的？都没弄好，今天来我这里，我帮他检查，发张节气门脏了，洗了，出去试车，还是不行，然后我把空气滤清器下面海绵撕了，好一点，但是没有完全好，是什么问题，在线求等，拜托啦

谢焰春

4.4

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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，

你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

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