涉水熄火，拖到修理厂后检查：火花塞无水印、空气格湿透、气缸无水印、放出的机油黑色无进水变色、拔出火花塞打火时气缸有水喷出，除水后再次打火不着，连续打火三次后启动，之后每次打火均正常启动。修理厂说发动机没受伤。但是我担心连杆有轻微弯曲导致日后开车爆缸。所以请问：1、连杆会轻微弯曲吗？还是如果弯曲就会弯的很厉害；2、用尺量气缸误差的方法准备吗？能否用此方法检测连杆有无弯曲情况。我希望保险起见。
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冯建华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-11 22:54:40

你好，气拆下火花塞后缸内有水吗

一般来说，空气格湿透了

缸内无水印，火花塞干燥，但不能确定是否有少量水从缸里流下去了

你是行车过程中过水熄火吗

是的

熄火后有无偿试着车启动？

空气格湿了之，多数情况下进气岐管就会入水，缸内也会有水的，这样的情况连杆就有机会变形

只要着车过程中有水进入气缸内，因为活塞工作向上压缩到顶时形成的燃烧室空间很小的，水在这么小空间被活塞顶着压缩不小，连杆就变形了

所以最好是拆出发动机解体检查连杆的情况： 1 连杆变形了，更换全部连杆和曲轴。 2 连杆看不到变形的，更换全连杆（轻微的变形肉眼是看不出来的）

安全的方法就是更换连杆对吧

对，这种情况见得多了。

不要被目前所有的正常现象迷惑了

即使现在发动机和动力都正常，也要更换全部连杆

这不是危险耸听，是事实让我们做出这样的决定的，说几个曾经的例子给你了解

曾经试过像你车子现在的情况，提车之后一个星期在高速上爆缸的，还有用车一年之后才在高速时爆缸的

那些通过检查活塞顶高度之类的方法是有误差的，判断不了连杆的轻微变形的

连杆全换要两万多

哥，一个新的发动机要8～9万多

换新发动机还要去车管所搞手续

好的，知道了

还有一最关键的是这个不知道什么才出现的损坏严重影响行车安全

全换了就安全了对吧

对

在广东地区，这情况几乎年年有

谢谢

在早五年之前，我们的做法也是先清理积水，转动曲轴看顺畅不，检查活塞顶位置，没有明显卡滞就装好着车的，但后来出现的几次爆缸事实，为了避免爆缸的伤害，都是解散发动机更换连杆，这几年之后都没爆缸的现象了

你车子有无买涉水险？

有涉水的话是可以出保险的

没有

不然就换了

哦，那就要破费点了

连杆全换就对了是吧

对

还有其他需要了解的吗

换个发动机多少钱

宝马325i 硬敞篷

六缸N52发动机大约是9万左右

爆缸的代价是9万

现在换就是2万5

现在淘宝上卖的发动机是假货吗？怎么那么便宜

是呀，价钱还是次要，安全才是主要，万一高速行车爆缸就会突然失去动力，失去控制，方向沉重，出事故了的代价不可而言的

肯定不能在淘宝上买新发动机啦

好的知道了

今天测了缸压，有两个缸都只有6.几个压

你好，缸压都不行了，说明连杆或气门有问题了

千万不要启动发动机了

诊断是气门有问题、连杆没问题

有拉缸的可能

跑了两天了。没出什么问题，发动机也没抖

换连杆、气门、缸盖要5万。我不如就让它跑，坏了直接换发动机去球

换一套要大半个发动机的钱，还未必保险

还是个旧发动机。不是脑子进水

这是不可能的，缸压力那低，肯定发抖的，除非测量有问题

比正常的低2.几个压

正常9个压

干吗换缸盖

气门磨合不好不是跟没换一个样

哥，正常的起码11bar以上才对

4000转也没抖

哦。九公斤

125bar

两个数值

9对应的是125

哦，祝你好运

缺压的95-100

我的想法是换个气门和缸盖可以接受

还换什么连杆什么的，不如买新的

也有人建议就换个气门

你的建议呢？就换个气门可以吗

哥，气门磨合没问题的，只换一套连杆和活塞环，换气门油封就可以了

那些一次性密封垫也要换

气门也换掉对吧

一套连杆要2万5

3600一根。加工时差不多25000

你是不是搞错了，没有那么贵的

你给的车架号我明天给你查下

好的，明天给你查询配件价格

你也是湖北的老板，我有个宝马车主客户也是那边的，真有缘

好的，我这是个跑车。配件贵

如果只拆缸盖，不动连杆什么的话对发动机不会有太大伤害吧。因为我听说打散的发动机就算再组装起来也不好用了

还有如果只是换个缸盖对师傅的手艺要求高不高？用不用到4S店去搞

查到了吗

连杆一套六根6000

原厂

这么便宜？是原厂的吗

对，原厂的

小贴士：该回复还有

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肖小明

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