凸轮轴传感器外表一样的能通用吗我要买一个08款中华frv 1.6自动挡传感器没找到原装的开始买了一个副厂的根本打不着火（原来旧的那个就是偶尔打不着火）我去别家问都说外表一样就可以我发动机是航天三菱4G18的我该怎么办
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#传感器的作用# #传感器的基本原理# #我都关着灯# #打不着火# #汽车打不着火# #汽车打不着火的原因# #汽车没电打不着火最简单的办法# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车险买那几个就可以了#

金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-08 20:32:41

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肯定不行

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里面电阻什么的多不一样

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那得去哪买一样的

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我是2016款野马t70手动1.8L精英版，上次出现车打不着火，感觉就像是没有压缩一样，马达转起都没有负荷，我以为是马达空转，找个人在前面帮我看着，皮带轮都转，我随后把高压线圈卸下来打火也有电。我看着发动机，点了支烟最后试着把凸轮轴传感器插头拔了，又试了一下结果打着了，第二天还是同样的毛病，我照旧。我想应该就是它出毛病了。就拆了下来在TB上买了一个，可东西到了装上车子却无法打着，我又把插头拔了结果着了。请问这个传感器自己换不了吗？还是发来的东西不对？求解

您好，根据您的问题描述，我建议您先更换原厂的配件，在TB上购买的配件我不知道质量怎么样，该车的故障原因主要有三个，一是传感器本身的故障，二是凸轮轴位置发生偏差，三是线路或者发动机电脑的故障，我主要怀疑传感器的原因，奥迪EA888发动机有时候也是这样，换上副厂或者品牌的凸轮轴位置传感器就是这个样子的，只有更换原厂的传感器才着车，您可以检查一下，回答完毕

武中强

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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我的车为03年元月生产出厂的1.8自动档宝来，才清洗发动机并镗缸、还更换发动机内部除活塞.曲轴、连杆以外其他零件！最近从网上淘宝买个近2000的旧波箱、因原波箱内部圆形太阳鼓擦内壁横钢凸纹、但买的波厢连续一天打不着火、打着了踩油门无力并熄火、很难打着火！并发现凹轮轴位置传感器很烫.现买重换再试！原来旧波厢原厂的无事、一打就着、但有擦响声、动力弱！现该咋解决？用原波箱还是淘宝买的拆车件<质保一个月>？另外是否发动机问题？旧波箱时发动机没问题！

凸轮轴信号有问题导致车辆无启动

张荣乾

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我去年才买的新车，森雅r7。刚买的半个月就出现遥控器打不开，用钥匙开门了进去车子又打不着火，后来找卖车的那里，他要我段电在通电，又行了，经常出现这样的情况。每次都是那样，我又找卖车的哪里他说是哪里的线断了又从新接了一根。现在只是偶尔会出现一次。问题还是没有得到解决。今天我又开车回家走到半路走着走着车子就走不动了加油也没反应，跟拖拉机一样，发出踏踏踏踏的声音，而且机器还抖得很厉害，去年才买的新车怎么会有这么多毛病呢！

建议直接去服务站免费维修检查

杨传友

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

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04款奇瑞风云行驶160000公里，热车打不着火，冷车可以打着，然后一句开都没问题，就是不能熄火，熄火就打不着了，等车凉了多打几次就着了，今天换了点火线圈，依然问题在，热车搭铁打火没火花，冷车有，不知道啥情况，问了网上说，都说水温传感器，碳罐，进油管等。今天用试灯测点火线圈上面的三根线了，不是高压打火线，把一头插进中间那个线里，另一个插进旁边的，然后打钥匙，试灯一闪一闪的亮，等车热了，在打偶尔一闪一闪的亮，下来基本不在亮了，也就彻底打不着火了。今天用电脑测，显示发动机转速传感器和碳管故障，转速传感器是不是曲轴传感器，换上会好吗大师帮我判断下！

王华春

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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火，起动机不工作，转动钥匙只能听到哒哒哒的声音，中控台都可用，上面有防盗指示灯在一直闪，钥匙遥控器还能遥控车门，现在遥控不了，转动钥匙，车内鼓风机不停的再转动，关上钥匙就停，中控台完全不通电，发动机不能启动，转动钥匙，起动机转发动机就是不着火，打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来，然后就不显示了，只有汽油表是准的。引起的原因是，我钥匙只有一把，想着配多一把，在网上有租配钥匙机器的，说是傻瓜式操作，可是用了一下原车钥匙就打不着车了，产生的故障就跟我说的一开始一样，鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障，谁能告诉我现在车子到底怎么了，问题严重不，那个商家又给我寄过来一台电脑，说是可以跟车重新匹配钥匙，我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的，求大神指导，万分感谢

高龙

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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车，差不多八万公里。放了差不多一个月，一点电没有，然后不懂，就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶，结果烧掉了很多保险，弄去修理厂，换了发电机，行车电脑板，挂挡杆的那个总成。然后正常，晚上去修理厂开回家（没什么问题），第二天晚上出去，上车打火，打一着就死火了，打了几次又着了，然后出去开了5分钟左右，突然死火，再打火怎么也打不着了，打电话给修理厂，等了十几分钟，来人打火，着车，过不了一会又熄火，没法走，拖去修理厂，过了几天说是发动机电脑板烧了，然后买了个全新的，匹配好，还是没用？修理厂的那个师傅都没招了，说什么都检查了，没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火，加油的话六秒就熄火（用计时器计了）要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着，十秒又熄火，都在修理厂弄了一个多月了还没修好！大师可知道怎么回事啊！急！在线等！

先检查继电器

续东东

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这一个月以来风扇问题很是让我头大，跑一次高速风扇就不停的转动，去了修理厂，一开始帮我解了码，可是只要跑高速风扇依旧高速运转。熄火以后风扇要过一会儿才能停止下来，而且风扇只要开始转，我的油门就有延迟，这个月修理厂的师傅，给我换了新的水温传感器、机油棒、水棒。但依旧找不到什么问题。另外，风扇不转的时候，仪表盘就会偶尔显示，机油压力、关闭发动机的字样，但风扇一转仪表盘就不会弹出机油压力，关闭发动机。求师傅们给个建议我该怎么办？去四s店该怎么做检查

孔德权

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