12款自动1.6福克斯行驶1.5万公里一直加93号油车辆没问题。昨天加了97号油。早上凉车打着后转速800放炮4秒。然后就正常了。开起来没问题故障灯也没有。这跟油有关系吗？放炮损害发动机吗？谢谢
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#etc没电了# #冷启动问题# #加92号汽油的车可以加95号汽油吗# #加95号汽油的车能加92号汽油吗# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #没有动力# #没有驾驶证可以买车吗# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车牌没有i和o吗# #车用尿素常见问题#

宛亚亚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-28 15:46:33

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和汽油有关系的，不会损坏发动机的， 4s店维修技师为你解答

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12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）

建议进店及时检测希望对你有帮助

刘洋

4.8

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2017款福克斯三箱手动，目前三万公里。冷车时正常，车子开起轻快，热车后也正常，连续开上一段时间后，就出现加速慢，油门发沉，加速行车阻力增大，感觉车身变重了一样，感觉手刹没放完的感觉，加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油，洗过节气门，换过空滤，解过码，检查过刹车，检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了，求大师帮我分析分析！（注:本车改成烧天然气的了，但是烧油也是上述问题，跟改装天然气应该无关，改天然气后也一切正常，就这几天才出现的问题）

建议检查离合器三件套

尤一树

4.9

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师傅您好我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的现在两万四千公里车现在3000转加速会有很大的糊味我观察过四档3000转左右在想提升转数很难而且糊味更大满载人的话正常提速也有糊味离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害转数表不稳明显感觉到四缸运行不畅的感觉有种会憋灭火的感觉如果起车早了会感觉到加油顿挫在着车三十秒左右会逐渐好转热车不会发生这种情况停车三个小时左右再起也正常基本发生在早上上班着车去四S店检查过油压正常清洗了氧传感器现在还是有问题之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题望师傅帮忙解决问题在这里谢过啦

建议你重点检查一下，离合片。

张万东

4.8

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本人2017款福克斯三箱手动，目前三万公里。冷车时正常，车子开起轻快，热车后也正常，连续开上一段时间后，就出现加速慢，油门发沉，加速行车阻力增大，感觉车身变重了一样，感觉手刹没放完的感觉，加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油，洗过节气门，换过空滤，解过码，检查过刹车，检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了，求大师帮我分析分析！（注:本车改成烧天然气的了，但是烧油也是上述问题，跟改装天然气应该无关，改天然气后也一切正常，就这几天才出现的问题）

安小高

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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！

这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的

陆远召

3.8

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12年的1.8福克斯，现在五万公里，回家的时候还好好的，用水擦了擦车就出现了发动机故障，拧钥匙不点火，停了一会儿点火了，还是显示发动机故障，还显示限速模式，路上跑着还是没什么其它感觉，就是老是提示故障，限速模式，然后低速行驶的时候转速表，里程表，水温表不停地从零跳到实际数值，又突然一下从实际数值跳到零，不停的跳动，电压和机油那俩故障灯也是时明时灭的，加速以后就光显示发动机故障和限速模式，用电脑测，一开始连不上，拆了一下电瓶线，连上了，出来一堆故障码，人家说修不了，不给修，然后又是点火不成功，等了一会还是点火失败，最后又拆了电瓶线，终于点火了，而且什么故障也不显了，回家吧，路上下起了小雨，停车，加油，故障码又出来了，点火，失败，点火，失败，等待十分钟，点火又失败，一直等了一个小时，可算是点火了，一开不对，方向没助力了，那也得先回家呀，好家伙，方向盘是真沉，感觉自己挺强壮的，回到家也累的够呛，……第二天早晨，一开钥匙点火，没问题，也没故障，方向助力又有了，但是不敢开呀，现在车在家扔着，也找不到人给修，SSSS太贵，去不起，哪位大神遇到过类似情况帮忙解答一下，万分感谢!

杨来富

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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。

谢怀宝

5.0

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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！

检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的

陈启前

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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了

高长振

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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具，修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓，风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮，会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定，装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装，可是车辆使用中，汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂，他们用专用工具对好正时，可是汽车使用一段时间后，凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍，能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足，混合气过浓。加速无力，修理厂又拆下正时皮带一看，发现还是老毛病，凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是？

根据你的问题还是正时我的问题，按照我给你说的步奏进行维修，首先检查你正时的问题，按照我给你说的方法进行调整，调整以后如果还有问题，检查数据流，如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的，针对你氧传感器的问题，你可以看一下长期燃油调整，以及氧传感器的数据，最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代，依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我，我对你的这个问题非常的有信心，如有问题欢迎再次联系我。

贾效言

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