H6 2.4的同时出现这几个故障码！油门没反应怎么回事！

展开

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这种情况，油门踏板和节气门的数据有的是不变化，需要检查。 建议：线路是否出现了虚接以及传感器本身故障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 哈佛经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

哈弗H6柴油版有时踩离合按启动按键马达没反应，有时打着车后按启动按键熄不了火打马达没反应的时候显示感应不到钥匙遥控器PEPS都换过了还是一样的问题，读故障码仪表里报与发动机失去通讯这两个模块解码都能进【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)

柴油电控车辆使用的废气涡轮增压是可变截面的。简称为vgt通过真空控制器开度的大小，通过位置去监测。当电脑监测其位置不在正常范围内后就会报对应的故障吗？

你好，建议检查刹车灯开关和发动机电脑版本身问题。

P1568节气门总成回位阻力过大 出现这个故障码，建议先清洗节气门，如果清洗完还不行，需要更换节气门总成。

可能会有隐藏故障，如果没有故障码需要检查燃油压力，排气有没有堵，这个燃油压力要接上压力表路试看出问题的时候压力是多少，如果有隐藏故障看是什么故障码，先以故障码维修，也可以读怠速数据流，看怠速时正常不正常，由于时偶发故障问题找起来不是很容易

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。

你好，这个是防盗器上锁了，可以先解除一下防盗器，在匹配一下防盗器就可以了。

信号线2是6号针脚紫黑线，到发动机ECU40针脚 1号灰蓝针脚到发动机电脑32号针脚