你好!这种情况下建议你先检查一下进气歧管是否里面积碳太多存在卡塞现象
第二,就是喷油嘴是否存在关闭不严
每次都是冷车启动存在这个问题吗?热车启动过后行驶有异常现象没有
刚刚把进气歧管拆下清洗,喷油嘴清洗,进气门刮了积碳二缸积碳特别多, 对热车没有这种情况,放一晚上,第二天就出故障
那很可能是喷油嘴存在问题了
你冷车启动的时候看一下活塞里面是否存在汽油
拆卸火花塞
我热车拆的歧管,刚才清洗完装上歧管以后,也出故障了,清除故障码以后就好了
你这样冷车的时候,把火花塞拆卸下来,看活塞里面是否存在大量汽油,这种是最好判断喷油嘴是否存在问题了
谢谢,那我明天一早看看,现在最想不通的是没什么故障码一清除,立马就正常了
还有就是电脑检测仪检测到故障了处于应急状态,清除过后就记忆正常了
冒黑烟肯定是燃烧不好导致
刚清洗完,用不用明天试试再说,我觉得清洗完不一定管用
明天直接看活塞顶部
对了,师傅,用不用读一下氧传感器啊?
这个没有用肯定数据有问题
师傅,找到问题了,机油里面有汽油,着车二十分钟机油明显增多,是高压油泵的问题吗?
对的
更换了肯定解决问题